领克再放大招900系旗舰33万起,2.0T+四驱制霸豪华圈

领克汽车最近可是给豪华SUV市场扔下了一颗重磅炸弹!就在上个月,他们正式发布了全新旗舰级大型SUV——领克900。这款车不仅尺寸惊人,配置更是豪华到让人咋舌,最关键的是,它的预售价只要33万元起。作为一个在汽车圈摸爬滚打了15年的老司机,我必须说,这次领克是真的把豪华SUV的性价比玩明白了。

说到领克900,最让人印象深刻的就是它那夸张的车身尺寸。5240mm的车长,1999mm的宽,1810mm的高,再加上3160mm的超长轴距,这完全就是一台移动的豪华会客厅啊!而且它采用了2+2+2的六座布局,第二排座椅还能180度旋转,想象一下,一家人坐在车里面对面聊天、吃饭,这感觉不要太爽。

领克再放大招900系旗舰33万起,2.0T+四驱制霸豪华圈-有驾

坐进车内,第一眼就会被那块30英寸的6K一体式中控屏吸引。这块屏幕的比例达到了32:10,横跨整个中控台,视觉效果相当震撼。更厉害的是,领克900居然搭载了双高通骁龙8295座舱芯片,这配置放在百万级豪车里都不多见。再加上31个扬声器的哈曼卡顿音响系统,这简直就是把音乐厅搬进了车里。

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说到智能驾驶,领克900也是毫不含糊。车顶配备了瞭望塔式激光雷达,搭载了英伟达Thor芯片和极氪千里浩瀚智驾H7方案。这意味着它不仅能在高速上实现自动驾驶,就连复杂的城市路况也能轻松应对。我特别注意到,它还能实现原地掉头和窄路蟹行这些高端功能,这在同价位车型里可是独一份。

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动力方面,领克900基于SPA Evo大型电混车专属架构打造,提供了三套动力系统可选。最入门的1.5T混动系统综合功率就达到了530kW,而顶配的2.0T三电机版本更是达到了630kW,百公里加速只要4.3秒。更难得的是,它还配备了双腔空气悬架和CDC连续阻尼控制系统,既保证了性能,又兼顾了舒适性。

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安全性能上,领克900通过了"双百"碰撞测试,也就是100km/h的尾部碰撞和100km/h的侧面碰撞。要知道,这可是远超行业标准的测试条件。而且它的车身扭转刚度高达32983N·m/deg,这个数据甚至超过了很多百万级豪车。

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说到价格,领克900的预售价是33-43.5万元,据说正式上市后可能还会有1-3万元的优惠。这个价格区间,正好卡在了理想L9和问界M9之下,但配置却丝毫不输。从目前预售订单突破4万台来看,消费者对这款车的认可度相当高。

作为一个汽车老炮儿,我觉得领克900最打动人的地方在于,它把很多百万级豪车才有的配置,下放到了30多万的价位。而且它不像某些新势力品牌那样只注重花哨的配置,在机械素质和安全性上也下足了功夫。如果你正在考虑买一台豪华大型SUV,不妨等等看这款车的正式售价,说不定会有惊喜。

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