"感恩回馈"变强制广告？深蓝汽车车机弹窗惹争议，车主怒了！
"正开着车呢，突然屏幕弹出一条广告，吓得我差点踩错刹车！"北京车主李先生至今心有余悸。上周五，他的深蓝汽车中控屏毫无预兆地跳出全屏购车广告，足足遮挡导航5秒钟。更让他气愤的是，这条标榜"感恩48万车主"的促销信息，竟在未经同意的情况下强行植入车机系统。
这并非个例。社交平台上，大量深蓝车主晒出相同遭遇：行驶途中，屏幕突然闪现"10000元专属购车券"的推广，关闭按钮小得几乎看不见。有车主吐槽："买车时说是智能座舱，现在倒成了广告位？"更戏剧性的是，当车主们集体投诉后，深蓝汽车先道歉又改口，最后法务部亲自下场"辟谣"，上演了一出反转不断的公关大戏。
道歉声明背后的文字游戏
5月27日，深蓝汽车官方微博发布致歉，承认"车机推送广告给车主带来不便"，承诺停止通过车机通道推送权益信息。CEO邓承浩也连夜发文："我们接受批评，已优化流程。"看似诚恳的回应，却暗藏玄机——就在同一天，车主们发现App悄悄更新了隐私协议，新增"产品推广活动""车机端消息"等条款。
"这不是耍人吗？"上海车主王女士点开更新提示，赫然发现拒绝条款的代价是沦为"游客"，连远程控车等基础功能都被禁用。北京红飒律师事务所主任黄启瑞律师一针见血："用功能阉割逼用户就范，本质上就是强制消费！"他指出，《消费者权益保护法》明确规定，经营者不得以格式条款加重消费者责任。
法务部深夜"灭火"反引质疑
面对舆论发酵，深蓝汽车法务部在6月2日突然发布声明，称"强制推送广告"是谣言，隐私协议更新只为配合第三方SDK监管要求。但记者实测发现，即便最新版App仍保留着"向您提供产品推广活动"的霸王条款，不同意就只能看"阉割版"界面。
"车企总把智能网联当借口，其实就是在试探车主底线。"汽车行业分析师张明透露，某品牌曾测算过，车机广告位年收益可达千万级，"但谁都不愿第一个背骂名"。中国汽车流通协会数据显示，今年车机广告投诉量暴增210%，多数车主担忧："今天能弹购车券，明天会不会卖保健品？"
监管红线早已划清
事实上，国家网信办等三部门2022年就出台规定：弹窗广告必须确保一键关闭，且不得影响用户正常使用。北京理道律师事务所主任王久成建议，车企应在销售时明确告知广告政策，"就像买房得说清公摊面积"。
截至发稿，深蓝汽车展厅仍摆放着"无感互联"的宣传册，销售顾问对广告问题避而不谈。而车主群里已流传起攻略：如何刷机屏蔽系统推送。"本想让车更智能，结果逼车主变极客。"李先生苦笑着说出许多人的心声。这场由感恩广告引发的信任危机，或许才刚刚开始。
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