10月22日，凯迪拉克以创新虚拟现实技术发布百万级磁浮底盘，搭载该底盘的全尺寸旗舰轿车凯迪拉克新CT6也同步正式上市。新CT6优化配置结构，精简为臻享、奢享、旗舰三款车型，配置全面升级，全款一口价28.99万元起。同时推出涵盖购车、用车、保障等多维度的八大用户权益，包括行业首创的“战损焕新礼”服务。
技术突破：磁浮底盘定义驾控新标准
作为新车的核心亮点，凯迪拉克磁浮底盘融合了与法拉利SF90同源的第四代MRC电磁悬架技术，每秒可完成1000次路面扫描，并在0.01秒内瞬时建立4000牛阻尼力。该系统可根据实时路况与驾驶模式智能调节悬架软硬，官方称其可实现“过弯不侧倾、飞跃不抛跳”的稳定表现。此外，新CT6搭载纵置10速自动变速箱（与凯迪拉克BLACKWING系列及凯雷德同源），并针对高配车型配备mLSD机械式限滑差速器，进一步提升弯道操控性能。
车身轻量化方面，新CT7采用航天级7系铝合金材质，打造前双叉臂后五连杆的全铝底盘结构，在车长超5.2米的前提下将整备质量控制在1.76吨，兼顾刚性强度与能耗效率。
设计与舒适：旗舰气场与静谧体验并重
新CT6延续凯迪拉克“ART&SCIENCE”设计语言，与品牌纯电旗舰Celestiq一脉相承。钻石切割线条搭配19英寸轮毂与双边双出排气尾管，强化了全尺寸轿车的视觉张力。车内配备33英寸9K环幕式超视网膜屏及OTA V5.0车机系统，新增“云端谧境”浅色内饰选项，采用Fine Nappa半苯胺真皮座椅及天然白栓木饰板。
静音表现上，新车通过声学前挡风玻璃（与劳斯莱斯同级厚度）、前排双层隔音玻璃、全车32处空腔发泡填充及ANC主动降噪技术，打造“电车级静谧座舱”，并搭配19扬声器AKG高保真音响系统。
安全与服务：双重保障重构豪华底线
安全层面，新CT6采用五环八纵全笼式车身结构，车身抗扭强度达36.6kN·m/deg，热成型钢与铝合金混合工艺强化乘员舱防护。主动安全方面全系标配23项驾驶辅助功能，新增360°全景影像及3D Haptic振动座椅警示技术。
服务创新上，凯迪拉克推出“战损焕新礼”——三年内单次车损超过购车价30%可免费置换等价新车，目前已有超60位车主适用该权益。此外，即日起至11月11日，用户可享5000元定金抵15000元购车款的限时优惠，并叠加忠爱礼、续保礼等八大权益。
小结：
在新能源车型竞争白热化的背景下，凯迪拉克此次以传统燃油旗舰车型切入市场，强调机械素质与豪华细节的“长期主义”。新CT6通过技术下放（如磁浮底盘）和透明定价策略，试图在30万级豪华轿车市场建立差异化优势。但其能否在电动化浪潮中稳固份额，仍需观察市场对传统豪华技术路线的接受度。据悉，新车已陆续抵达全国展厅，试驾活动将于本周内启动。
全部评论 （0）