很多朋友选二十多万纯电SUV，总会陷入两难，想要运动外观就得后期花钱改装，想要空气悬架，就得硬冲更高价位。大众安徽与众08猎影版正式上市，限时权益价21.99万到24.99万元，原厂直接把运动套件、双腔空气悬架全部配齐，合资电车不再只靠车标吃饭，开始跟国产车型正面硬碰硬。
外观给到专属猎影全套运动套装，定制熏黑轮圈、橙色布雷博四活塞卡钳，配上倍耐力运动轮胎，不用自己花钱贴膜改装，出厂就自带战斗气场。车身尺寸5000/1954/1688mm，轴距3030mm，实打实中大型五座SUV的体量。
黑橙撞色的细节点缀拿捏到位，车尾专属标识辨识度很高，整套外观如果放到外面改装，工时配件成本并不低，还需要考虑备案年检的麻烦，原厂一步到位这点很实在。不同版本外观细节存在差异，这套猎影运动套件只有猎影版才拥有，普通版本是无法选装这套外观的。
座舱硬件配置堆料很足，10.25英寸全液晶仪表搭配双14.96英寸2.4K超高清双联屏，搭载高通骁龙SA8295P座舱芯片，VW OS 2.2云栖智舱系统负责车机运行。内饰采用黑橙撞色的猎影环抱座舱，后排配备左右折叠桌板，带娃出行或者临时办公都能用，还有6.7L智能冷暖车载冰箱，温控区间-5℃到50℃，UWB智能遥控钥匙也没有缺席。这里只罗列官方公布的硬件参数，不去聊内饰实际体感。后排桌板、车载冰箱属于猎影版专属配置，普通版本不会配备，大家对比配置表的时候一定要分清版本差异。
智驾算是合资车型里面的一大突破，首搭新一代VLA2.0大模型，标配双图灵芯片，总算力1500TOPS，不光支持主路NOA漫游，园区、地上地下停车场，都能够自主NOA寻找出口。实话要说透，硬件参数再华丽，辅助驾驶终究只是辅助工具，遇上暴雨、大雾、强光逆光，传感器识别能力会打折扣，驾驶员必须全程集中注意力，不能把行车安全交给机器。在二十多万的合资纯电车型里面，能给到这套大模型智驾方案，算是很大的进步。
动力基于800V高压平台打造，分单电机两驱、双电机四驱两个版本，单电机最大功率230kW，0‑100km/h加速7.3秒，双电机前后电机功率140kW、230kW，零百加速4.9秒。配备95.04kWh宁德时代磷酸铁锂电池，CLTC续航分别为730km、700km，底盘标配威巴克双腔空气悬架加上采埃孚DCC动态阻尼系统。
短板咱们不藏着，空气悬架后期维护成本会比普通悬架更高，购车时务必确认悬架相关质保政策；黑橙运动的内饰配色风格比较张扬，不一定符合所有用户审美；五座布局，家里刚需六七座的用户直接可以pass掉。
放到22‑25万中大型纯电SUV赛道，与众08猎影版优势很清晰，原厂全套运动外观，标配双腔空悬与DCC，800V高压平台，续航扎实，智驾能力补齐了合资以往的短板。短板同样客观，空悬后期养护成本偏高，只有五座版本，专属套件只给到猎影版。
不少车友都在纠结，预算二十多万，想要底盘质感、个性外观，又不想妥协智能配置，与众08猎影版值得入手吗？我的看法很直白，看重底盘素质，日常以四五个人出行为主，可以重点考虑；家里经常多人出行，追求保守内敛内饰风格，就多看看别的车型。您怎么看呢？欢迎回复评论！
