今天给大家聊一下关于日本养一台车的成本到底有多高？
就是关于很多朋友说在日本，养一台车的成本到底高不高？在日本养车的话都有哪些费用。
通过详细的调查和查找资料，虽然是本的公共交通比较发达，不难发现，日本人的私家车数量还是比较多的。根据2017年的国情，日本全国每1000人的汽车拥有数量大概是591辆，2020年日本纯人口数据是1亿2500万，而全国汽车总销量是7700万左右。
在大马路上，经常可以看到年龄上也六七十岁老人还在继续开车，主要跟日本的人口老龄化有一定关系。
日本汽车主要的品牌:丰田，日产，本田，马自达，铃木，雷克萨斯这几个品牌基本是覆盖了日本私家车的95%，价格的话也是层差不齐，一般价格是在150万~1000万日元，折合成人民币大概是10~70万人民币左右，当然超出这个价格的车实在是也非常多。
同一车型的话在国内和咱们的售价相差比较多，举例像丰田的阿尔法，在日本的售价大概是25~60万之间，而咱们国内的价格是100万起，所以价格差别还是比较大的。
再看丰田普拉多在日本的售价大概是25万~40万之间，然后在国内的话大概在43~65万之间。
而卡罗拉荣放、还有飞度和雅阁在这段的售价和国内的反而是差不多的。
第二个就是车辆的保险，车辆的保险种类和国内是差不多的。分强制性和责任性，每个月的话，看保险费出险次数以及车辆的价格有一定关系，如果每个月简单算下大概要花费的保险费用，金额大概是500~1000人民币左右，所以说每个月的保险有点贵，但是必须得买保险，这样开车才是对自己负责任，也是对家人负责任。
再接下来就是停车费，停车费除了自己有的私有地之外，有些私家车主需要另外租用停车位。
根据所在地的地价不同，它的租金也是不同的，一个月的租金最便宜的大概要五六百人民币左右，贵一点要两三千。
在日本如果说没有自己停车位的话是买不到车的，是政府的强制性要求。
但日本很多人都不开豪车，而是喜欢开那种小型面包式的车，而且日本的车基本都没有天窗，不像国内的车经常出现漏水等情况。
第四个就是车检的费用。车检的话，也一般是新车现场拍照后，第三年后每两年进行一次抽检。
都会有按照相关法律对车进行修理和保养，以确保车辆可以安全地在道路上行驶，就觉得费用要根据车况来定，普通家用车的车检测费用大概是几千到两三万人民币。
第五就是每年都要向政府缴纳机动车税费用，一般都是有车辆发动机排量大小决定。
最后一个的就是日本的燃油费，这个费用的话根据自己实际行驶的日本私家车中，混合动力占比还是比较大的，有些混合动力车型百公里的油耗不到五升。日本汽油价格大8~9块人民币左右。这样算下来的在日本养一台车每个月总的费用还是不少。
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