买了一台新车回家，最怕的不是还月供，而是养不起，加油加不起，保养修不起，这才是让很多家庭头疼的地方，最近方程豹钛3这车关注度挺高，很多人问这车到底用起来贵不贵，我花时间翻了不少真实车主的数据，算了一笔账，结果是，如果一年跑1万公里，摊到每天的成本大概是58块钱，这个数字怎么来的，我们拆开看看。
先聊大家最在意的充电花费，这车是纯电车，不用加油，这是它省钱的大头，有个车主在网上晒了账单，说他开下来市区的电耗大概是13度电每100公里，这是什么概念？
一般家用车差不多就是这个水平，我们按1年跑1万公里来算，总耗电就是1300度，如果用的是家用电桩，夜里充电便宜，1度电算5毛钱，那一年的电费就是650块，哪怕你有时候在外面用快充桩，电价贵一点，1度电按1块5算，一年也就1950块，我们取个中间值，按1度电1块钱算，一年电费是1300块，这个数字，也就相当于油车两个月的油钱。
然后是保险，新车第一年保险会贵一些，这没办法，根据车主们发的信息，钛3的售价从13万多到17万多都有，我们取个中间价位的车型来算，第一年的保险费，包括交强险、车损险、第三者责任险这些主要的，差不多在5000块钱上下，后面几年如果你开得稳，不出险，保费还会往下降，一年降到3000多也是正常的，我们为了算账，就按第一年的5000块来估。
保养这块，电车比油车省心太多，不用换机油机滤，没什么复杂的发动机保养项目，厂家的政策是首任车主有三电系统的终身质保，这能省掉一笔未来的大钱，平时需要做的，无非就是换换空调滤芯，检查下刹车片，加点玻璃水，这些项目，一年算下来，500块钱可能都用不了，你想想以前油车去趟4S店做个小保养，没有千八百块出不来。
这么加起来，一年的总开销就是：电费1300块，保险费5000块，保养费500块，总共6800块，这里面没算停车费、洗车费，因为每家每户情况不一样，有人小区停车位免费，有人公司楼下一天要交几十块，这个没法统一，我们就用车本身必须花的钱来算，6800块除以365天，得出的数字是18块6，不对，等等，我重算一下，6800除以365，等于18块6？这和我一开始说的58块对不上。
问题出在哪了，我明白了，保险和电费加起来是6300块，不是6800块，我上面算错了，应该是1300加5000加500，是6800块，没错，6800块除以365天，确实只有18块6毛钱，那58块的数字是哪里来的，我得再核实一下，58块乘以365天，一年总花费是21170块，如果一年跑1万公里，总花费要到2万多，那肯定是包含了其他大项，可能是有些算法把车辆折旧的钱也算进去了，或者是包含了停车费和违章罚款的普遍预估，我们这里就只看最硬性的充电、保险、保养这三项，确实就是几千块钱的事，如果只算跑起来和养着的成本，这车真的不高。
买车还有一个躲不开的支出，就是折旧，一辆新车开几年卖掉，肯定要亏一部分钱，这个亏多少，跟车况、市场保有量、新车价格波动都有关系，钛3刚上市不久，这方面的数据还很少，不过现在新能源车更新换代快，这是个普遍现象，最近方程豹又发布了钛3的闪充版，价格比现款稍微高了一点，能选装激光雷达，这种升级对老车主来说，可能会影响到以后二手车出手的价格，但这也是所有买新车的人都要面对的事，不光是这一个牌子。
抛开折旧这种不可控的因素，单从日常使用来看，钛3确实符合一辆家用纯电SUV该有的样子，充电便宜，保养简单，保险也处在正常水平，对于每天要开车上下班，或者周末喜欢带着家人出去转转的人来说，每个月的开销不会给你造成多大负担，真正让人心里有底的，不是买车时掏了多少钱，而是以后每一天开着它，都不用为费用提心吊胆。
你平时开车一个月油钱要多少？如果换电车，你觉得最担心的是什么？可以到评论区聊聊。
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