新款别克GL8陆藏一口气堆了270项升级，连当年被骂到关评论区的老毛病都给改了。
就是那台靠“老板专属”撑了十几年的合资MPV，这次居然把“丐版不配双侧滑门”的槽点给填了。
先讲最实在的外观没瞎改。
还是那张刻进国人审美里的大格栅，横向镀铬条像摆了一排亮闪闪的小钢牙，气势够够的。LED大灯的日行灯亮起来，老远就能认出是GL8。
唯一动的是前包围，面积比老款大了一圈，保险杠也换了新样式，低调但够提气。
车身轮廓没动，但配置直接拉到全系列统一标准。
老款的入门版，之前被车主吐槽过无数次：单侧电动滑门就算了，后备箱居然是手动的？你敢信这是卖三四十万的车？
这次新款直接改了全系标配双侧电动滑门，还有电动后备箱。
尺寸没公布，但参考老款的5219*1878*1807mm、3088mm轴距，空间还是那个能塞下七个成年人加三个登机箱的水平。
老款有的多层隔音玻璃、后排隐私玻璃、无钥匙启动这些，新款全留着，没缩水。
再讲车主最恨的痛点车机。
老款的双12.3联屏，之前多少车主在论坛骂：开着开着卡成PPT，突然黑屏连倒车影像都没了，差点撞花坛。
这次新款直接优化了系统，流畅度提了，还把黑屏死机的bug给修了。
内饰还加了1-2种新配色，之前嫌老款配色太商务太沉闷的，这次有新选择。
配置下放才是真良心。
老款只有中高配才有全景影像，丐版只有普通倒车影像。这次新款全系标配全景影像，还加了流媒体内后视镜就是那种能把后面路况拍得清清楚楚，不怕后车远光晃眼的镜子。
前排扶手箱也换了，跟顶配陆藏同款，摸起来更有质感，放东西也更顺手。
座椅部分，还是2+2+3的布局，每排空间都够。
老款的问题是：二排的加热、通风、腿托、小桌板，只有顶配才有。这次新款把二排电动座椅的加热通风下放到中配，顶配的二排还加了腰靠调节和按摩，座椅材质也升级了，坐起来更软更贴背。
最后说动力，这次是真的狠活。
老款用的磷酸铁锂电池，这次换成了跟陆藏同款的三元锂电池。
新的真龙插混系统，纯电续航202公里，综合续航1450公里。
啥概念？就是你平时上下班开，纯电够跑一周，不用加油；跑长途的话，加满油充满电，从北京开到上海中途不用找充电桩。
油耗肯定比老款低，毕竟是插混，平时通勤基本不烧油。
这么多升级堆下来，你觉得这台改款的GL8陆藏，还能守住合资MPV的地位吗？
