广州天河奥迪4S店关灯后，销售阿杰还在给展车贴灯语演示。
他把手机连上大屏，车灯像跑马灯一样闪出“HELLO”，旁边看直播的粉丝瞬间刷屏。
不到十分钟，直播间里下订金的人数跳到17个，全是冲着“华为智驾”四个字。
新款Q5L这次直接把尺寸拉大，车身4842毫米，轴距2945毫米，比老款长72毫米。
坐进后排，身高一米八的摄影师膝盖离前排还有两拳多，头顶依旧一拳两指。
外观最炸的是前脸，八边形蜂窝中网比老款大一圈，里层藏着主动进气格栅和两颗激光雷达。
矩阵LED大灯配8种灯语，解锁时灯光像水波一样从里到外扫一遍，尾灯364颗灯珠能拼出动态箭头。
侧面线条更锋利，车顶弧线压低35毫米，风阻降到0.31Cd。
尾部一条贯穿式OLED灯带，刹车时亮度自动增强，后车想不注意都难。
打开车门，三块大屏一字排开：12.3英寸液晶仪表、14.5英寸中控、12.3英寸副驾屏，全是2K分辨率。
中控用骁龙8155芯片，滑动地图、切换应用跟手机一样丝滑，语音助手喊“我冷了”空调自动升两度。
方向盘还是奥迪经典造型，握把粗细适中，打孔真皮不滑手。
怀挡设计把地台空出来，手机50W无线充、两个Type-C、12V电源一字排开。
座椅直接拉满配置：前排加热通风按摩，后排支持老板键，靠背角度可调12度。
B&O 16扬声器音响，低音炮藏在备胎坑里，听《加州旅馆》鼓点震得脚底板发麻。
重头戏是动力：第五代EA888 2.0T配48V轻混，低功率190马力，高功率245马力，扭矩370牛·米。
官方零百6.6秒，实测6.4秒，1800转就爆发峰值扭矩，高速120公里再加速依旧有推背感。
48V电机在起步和低速时介入，市区堵车油耗7.5升，高速稳在6.7升。
48V电池藏在副驾座椅下方，启停几乎无感，红灯起步比纯电还顺。
华为乾崑ADS 3.0第一次出现在燃油车上，双激光雷达+34个传感器，高速NOA、自动泊车、城区NCA全配齐。
实测广州环城高速，车辆自动变道、超车、下匝道一气呵成，驾驶员只需轻扶方向盘。
自动泊车支持斜列、垂直、侧方，地库光线昏暗也能一把倒进。
系统识别行人、自行车、锥桶的速度比老司机还快，刹车力度线性不突兀。
全景天窗面积0.84平方米，夏天开遮阳帘车内也不晒。
后备厢550升，放倒后排1560升，28寸行李箱竖着放三个还有空。
价格已经松动：官方指导价36.98万起，经销商直接暗降3万，中配45TFSI豪华裸车27万出头。
贷款方案也狠：首付30%，两年免息，置换补贴最高2万，还送充电桩和3年6次保养。
对比同级：宝马X3轴距2864毫米，没有激光雷达；奔驰GLC价格高5万，车机还卡顿。
Q5L直接把“油车+智驾”这张牌打出来，现场看车的年轻人一边试驾一边拍视频发抖音。
现场一位95后设计师当场下订：“我就想要油车的续航和电车的智驾，Q5L一次给全了。 ”
销售说现车充足，黑白银灰当天可提，晨曦蓝和曜石黑要排一周。
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