Jeep牧马人41致敬版全新上市 售49.1941万起 限量发售

要说最近越野圈的大新闻，那绝对绕不开Jeep牧马人新出的41致敬版。这车一亮相，价格直接冲上热搜——两门版49.1941万起，四门版54.1941万起，更夸张的是，官方直接喊出“限量发售”四个字，让不少人心里直痒痒：限量？买不到怎么办？

不过先别急着掏钱包，咱得看看这车到底值不值。先说个真实故事：上个月有个越野老炮儿老张，开着普通版牧马人穿越无人区，结果半路车胎被石头扎爆，愣是靠着原厂自带的工具箱和全地形轮胎撑到救援点。现在听说新车不仅性能更强，还自带“复古Buff”，他连夜打电话问4S店：“能拿旧车置换不？”你看，连老玩家都坐不住了，这车到底藏着什么秘密？

复古设计，细节里全是情怀

牧马人41致敬版最让人挪不开眼的，就是那一身“41号绿色”车漆。这颜色可不是随便调的，它复刻了1941年威利斯吉普车的经典军绿色。当年二战战场上，威利斯吉普车可是盟军的“铁脚板”，现在这抹绿色往车身上一刷，瞬间有种穿越历史的硬汉气质。

车头的圆形大灯和七孔格栅还是熟悉的配方，但仔细看就能发现玄机：发动机盖上贴着等高线贴纸，数字标着“760”——这可不是装饰，它代表新车760毫米的涉水深度。更绝的是后轮眉上的威利斯剪影贴纸，像是悄悄告诉你：“我这血统，纯着呢！”就连钥匙扣都是专属定制，刻着“ONE OF 41”铭牌，限量版的身份感拉满。

性能猛兽，玩的就是真本事

光有颜值可不够，越野车得靠实力说话。新车搭载的2.0T发动机能爆发出266马力，一脚油门下去，400牛·米的扭矩推着车往前冲，配上8AT变速箱，换挡顺得像德芙巧克力。但真正的杀手锏藏在底盘里：前后桥电控差速锁、电控稳定杆断开功能，再加上低速四驱挡，遇到大石头拦路？锁上差速锁，切换四驱模式，车轱辘碾过去都不带打滑的。

有个越野博主实测过，开着这车爬35度陡坡，全程没踩刹车，全靠低速四驱和发动机牵引力控制，下车后他直呼：“这哪是车，简直是长了轮子的山羊！”更贴心的是，车顶和车门都能拆，夏天拆了顶棚上山看星空，冬天装回车库秒变保暖神器，一车两用，性价比直接翻倍。

价格战开打，对手们慌了

别看牧马人定价接近50万，其实Jeep这次悄悄放了狠招——全系降价4万，插电混动版和燃油版直接同价。隔壁丰田普拉多车主看到新闻，忍不住吐槽：“我刚提车三个月，它就来个官降？”更狠的是，Jeep还给车主塞了三个“护航大礼包”：人身安全护航送AED急救设备，车窗坏了免费修；越野护航包全国道路救援随叫随到；连考过应急救援员证的车主，还能领专属改装件。这哪是卖车，简直是组了个“越野保姆团”。

市场上同价位的硬派SUV也不少，比如福特烈马卖49.88万，坦克700 Hi4-T顶配70万，但牧马人靠着情怀值和改装潜力，愣是杀出一条血路。有个90后车主说得好：“买这车就像追星，别的车配置再高，也比不上车库里停着台‘历史复刻版’的满足感。”

限量发售，抢不抢得到看手速

现在最大的悬念就是“限量”到底限多少台。参考之前牧马人Rubicon 392限量发售被秒光的场面，这次41致敬版估计也撑不过一个周末。4S店销售偷偷透露：“已经有客户带着帐篷来排队了，说是怕官网卡崩。”不过话说回来，49万买台能上山下河还能撩妹的“大玩具”，这价格放在豪车遍地走的今天，还真不算离谱。

最后给想入手的朋友提个醒：如果平时主要在城市开，选四门版更实用；要是就爱钻山沟玩极限，两门版轻巧灵活，过窄道一把轮搞定。至于颜色？官方主打绿色，但听说后期改装厂已经摩拳擦掌，准备推出沙漠黄、岩浆红贴膜套餐——果然，牧马人的魅力就在于，你永远能把它变成世界上独一无二的那台车。