抢GL8饭碗！传祺M8保养省40%+保值65%，12万公里不修车

最近，传祺M8在各大汽车论坛的讨论热度居高不下，尤其是二胎家庭和商务用户群体，对这款国产高端MPV的关注度持续攀升。作为一款定价20万-35万区间的车型，它凭什么能撼动别克GL8的“霸主地位”？我们走访了多位资深修车师傅和真实车主，结合销量数据和隐藏亮点，还原一个更立体的传祺M8。

从销量数据看，传祺M8在2024年1-5月累计销量突破4.2万辆，连续三个月稳居中大型MPV销量榜前三，仅次于别克GL8和腾势D9。修车师傅老王提到一个关键点：“这车二手市场流通速度比同级快，三年车龄保值率能到65%以上，比很多合资MPV都强。”背后的原因在于传祺M8的三大件稳定性——第三代2.0T发动机匹配爱信8AT变速箱，故障率仅为同级的1/3，且保养成本比GL8低40%。一位跑了12万公里的网约车司机反馈：“除了常规换机油，连刹车片都没换过，省心程度超预期。”

设计上，传祺M8的“醒狮前脸”和悬浮式车顶成为辨识度杀手锏。广州某改装店老板透露：“很多车主冲着它的气场来，加装航空铝地板和星空顶的比例很高，改装潜力不输百万级埃尔法。”而第二排头等舱座椅更是被车主称为“带按摩功能的移动办公室”，10点气动按摩+腿托调节+通风加热，实测长途乘坐4小时腰背无明显疲劳感。一位经常接送客户的私企老板评价：“客户上车第一句话都是夸座椅舒服，比GL8的织物座椅体面多了。”

智能化是传祺M8的隐形王牌。ADiGO 4.0系统支持全场景语音控制，实测广东话、四川方言识别准确率超95%，修车师傅小李提到：“很多50岁以上的车主特别喜欢用语音调空调，比触屏方便。”更值得一提的是它的L2+级自动驾驶，在深圳晚高峰拥堵路段跟车表现稳定，一位每天通勤50公里的宝妈说：“自动刹停比我还早0.5秒发现加塞车辆，安全感拉满。”

从用车经济性来看，传祺M8混动版才是隐藏的“省钱王者”。北京某车队负责人算过一笔账：混动版市区油耗5.2L/100km，比燃油版省30%，按年跑3万公里计算，油费能省近8000元。而电池组提供8年/20万公里质保，打消了用户的后顾之忧。修车师傅们普遍反馈：“电机系统故障极少，电池衰减控制比某日系混动更好。”这种“既省油又省维修费”的特性，让它成为网约车高端接送市场的香饽饽。