冬天一来，新能源车主的心就悬起来了。续航像雪糕一样融化，电耗蹭蹭往上涨，坐进车里跟进冰窖似的，这感觉，别提多糟心了。每到这时候，都得小心翼翼地规划行程，生怕半路趴窝。
可阿维塔07偏偏不信这个邪。尤其它那个2024款Max四驱增程版，在冰天雪地里跑得有模有样，简直是给那些被“冬季焦虑”折磨得够呛的人，打了一针强心剂。
就拿最让人头疼的续航来说吧。零下十几二十度的低温下，很多电车电量掉得飞快，官方标的数字看看就好。但阿维塔07挺实在的，在严寒测试里，它的纯电续航居然还能跑到标称的72.9%。
想想看，这意味着即使外面冻得打哆嗦，你开着它在市区通勤，实际能跑的里程也能让你心里有底，不像有些车，掉电速度快得肉眼可见。
而且，它可不止能跑市区。那超过1000公里的综合续航，简直是长途爱好者的福音。逢年过节回老家，或者心血来潮来个跨省游，基本上不用惦记找充电桩的事儿，加油站可比充电桩多太多了。
就算需要在冬天充电，它的速度也挺给力。在低温环境下，从30%充到80%电量，大概也就刻把钟的事儿，抽根烟、喝杯咖啡的工夫，电就补得差不多了，不用在寒风里傻等。
这车还有个挺讨喜的功能——外放电。大冬天的，找个景色好的地方停下，接上电磁炉煮个热腾腾的火锅，或者用投影仪看个电影，那氛围感，瞬间就把寒冷抛到脑后了。
再说说开起来的感觉。它的底子是后驱，再配上四驱系统，动力分配挺聪明的。尤其在湿滑或者积雪的路面上，循迹性特别好，方向盘指哪儿它就去哪儿，稳稳当当的。
前双叉臂加后五连杆的悬架组合，听着就高级。华为团队调校得也不错，开起来既不松散也不硬邦邦，过滤颠簸挺到位。尤其是在雪地里，那种抓地力和稳定感，确实比不少同级车强。
动力储备也足，电机总功率有362千瓦，扭矩629牛·米。官方给的百公里加速是4.9秒。冬天超车变道，一脚电门下去，干净利落，心里更踏实。
坐进车里，首先感受到的是那股科技范儿。眼前横着一块巨大的4K屏幕，足有35.4英寸，从驾驶位一直延伸到副驾。导航、车况、娱乐信息全都能显示，画面挺清晰的。
这块大屏还挺人性化，比如导航信息，轻轻一划，就能“飞”到副驾那边的屏幕上，副驾可以帮你看看路况、找找附近的餐厅啥的，不用影响你开车，挺方便的。
中间那块15.6英寸的中控屏，是车辆各种功能的控制中心，界面简洁，操作起来挺顺手的，不像有些车，找个功能得翻好几层菜单。
还有那俩电子外后视镜屏，视野比传统镜子开阔不少，而且能根据光线自动调节亮度，晚上或者雨雪天，看得更清楚，感觉更安全。
阿维塔07的语音助手也聪明。背后有华为的大模型撑着，不像以前那种“人工智障”，得一个指令一个指令地说。它可以连续听你说好几句，一次把几个事儿都办了。
比如你上车就能一口气说：“小塔小塔，打开空调，温度调到26度，放首周杰伦的歌，导航去公司。”它都能听懂并执行，不用你像个复读机一样一句句唤醒。
它还能听声辨位，你和副驾同时说话，它知道是谁在给它下指令，不会搞混。更神的是，它会学习你的习惯，天冷了可能自动推荐你喜欢的空调温度，就像个懂你的朋友。
空间也挺敞亮。虽然是轿跑SUV的造型，但4825毫米的车长和2940毫米的轴距保证了五座的宽裕。尤其后排，腿部空间超过900毫米。
冬天穿得多，厚厚的棉衣棉裤，坐后排也不觉得挤得慌，腿脚能舒展开。带家人朋友出去滑雪或者只是周末出游，一路上都能坐得舒舒服服的，这点很重要。
智能驾驶也是它的亮点之一。车顶那个192线的激光雷达，最远能看250米外，配合摄像头和超声波雷达，能把车周围的环境看得清清楚楚，像长了“千里眼”和“顺风耳”。
强大的计算平台能快速处理这些信息，让车子知道自己在哪儿、周围有什么、接下来该怎么走。尤其在冬天路况复杂的时候，这套系统能给你很大的信心。
它的智驾系统挺像一个经验丰富的老司机。跑高速的时候，它能帮你自动进出匝道、超车，车速和车距也保持得挺好，让你开长途没那么累。
在市里遇到红绿灯、斑马线，它都能识别，自动启停、礼让行人。更厉害的是，像冬天那种视线不好的时候，突然冲出来的行人或者加塞的车，它的识别和反应速度都很快。
据说识别率比上一代提高了40%。它做的决策也很接近人类的判断，不是那种生硬的刹车或者躲避，感觉更自然、更安全。
停车困难户也能被它拯救。无论是侧方、垂直还是那种挤巴巴的车位，只要系统识别到了，你点一下屏幕，车子就能自己钻进去，停得又快又准。
在这个价位，很多增程SUV都会被拿来跟它比，比如理想L6。但要说冬天表现，阿维塔07还真有两把刷子。
前面说了，它的冬季纯电续航达成率更高，这意味着在北方那种冻手冻脚的地方，你能实打实地多跑不少纯电里程，更省心。
而且，它馈电状态下的油耗也更低，每百公里6.87升，比理想L6的8.54升要省不少。长期开下来，光油费都能省出一笔钱。
总的来说，阿维塔07 2024款Max四驱增程版这车，产品力挺全面的，尤其是把“冬季用车痛点”这块拿捏得死死的。纯电不怕冻、亏电不费油、底盘扎实、空间够大，再加上华为那一套智能座舱和智驾，对于想在25万左右买台增程SUV，特别是生活在冬天比较冷的地方，又想要点驾驶乐趣和科技感的家庭用户来说，确实是个值得好好看看的选项。
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