各位老铁们，大家好啊！
今天咱们不聊别的，就来好好唠唠现在市面上两款特别火的紧凑型SUV：一个是咱们国产的“新势力”代表——领克01焕新版，另一个是大家伙儿都特别熟悉的“老牌劲旅”——丰田RAV4荣放。
说真的，现在想买车的朋友们，估计十有八九都得在这两款车之间犯嘀咕，到底该选哪个呢？
这就像咱们去饭馆点菜，一个是大厨新推出的创意菜，看着新颖，味道据说也特别好；另一个是店里的招牌菜，几十年的老味道，吃着踏实。
你说，这可咋选？
别急，今天我就用大白话，把这两款车掰开了揉碎了，跟大家伙儿好好分析分析，保证让大家伙儿听得明白，选得不后悔！
咱们先说说价格，这可是大家伙儿买车最关心的头等大事。
原先领克01焕新版的指导价是14.98万到18.18万，而丰田RAV4荣放（燃油版啊，双擎版今天咱先不聊）是16.98万到22.98万。
这么一看，领克好像是比RAV4便宜个两万块钱，这已经挺有吸引力了，对不对？
但你以为这就是全部了？
那可就大错特错了！
领克01焕新版这回可是玩儿了个“大招”，弄了个“上市专享价”，直接把入门款的价格打到了11.88万起！
更狠的是，它那个卖得最好的“主力版型”——焕新Pro版本，上市专享价也才13.48万！
你说说，这价格优势还叫“相当明显”吗？
这简直就是“碾压式”的优势啊！
你想想，同样的预算，你能在领克这儿买到配置更高、性能更好的车，这不就是实打实的“捡便宜”吗？
对于咱们老百姓来说，能省点钱，那可是天大的事儿！
说完价格，咱们再看看这两款车的“长相”，也就是外观设计。
毕竟买车嘛，第一眼看着顺眼，心里才舒服。
领克01焕新版，它用的是那种特别流行的“分体式大灯”和“贯穿式格栅”设计，再加上那个亮起来特别酷炫的“北极之光日行灯”，晚上开出去，那辨识度简直是没谁了，一眼就能看出来这是领克！
整个车身看着也更修长、更时尚，C柱那里还有个“悬浮式设计”，再加上顶配车型那个20英寸的大轮毂（当然，还有18和19英寸的），整个车子看上去就是一副运动范儿，特别有活力。
而且，咱们还特意测试了一下它的大灯，领克的矩阵式LED大灯照得那叫一个远，比RAV4荣放要远出15米呢！
这在晚上开车，或者走一些没路灯的小路时，那安全感可就大大提升了。
再看RAV4荣放，它还是延续了丰田家族那种经典的“大嘴”设计，就是前面那个大大的梯形进气格栅，再加上粗犷的黑色包围，一眼看过去，就是那种特别“野性”的感觉，给人一种踏实、可靠的印象。
它的轮眉是方方正正的，侧面也有黑色的侧裙，整体造型就是那种比较硬朗、传统的SUV范儿。
虽然它的大灯照得没领克那么远，但它的“自动远近光切换”功能好像更灵敏一些，能更快地根据路况调整灯光，这个小细节在日常使用中还是挺方便的。
所以说，如果喜欢那种时尚、年轻、有设计感的，领克肯定更对胃口；如果喜欢那种传统、硬朗、看着踏实的，那RAV4荣放也挺不错。
接下来，咱们打开车门，看看里头咋样，也就是内饰和乘坐空间。
毕竟车是买来坐的，舒不舒服，方不方便，这可是大事儿。
领克01的内饰设计，那是相当有科技感。
它用了个“非对称式中控台”，驾驶员这边会更偏向驾驶员一些，操作起来更顺手。
最显眼的就是那两块大屏幕，一块是12.3英寸的液晶仪表盘，一块是15.4英寸的中控大屏，两块屏幕连在一起，看着特别有档次。
空调出风口还是“隐藏式”设计，整个中控台看上去特别简洁、一体化。
晚上开车的时候，领克01还有那种可以变色的“氛围灯”，让你在车里都能感受到不同的心情。
而且，领克在用料上也是下了血本的，门板上大面积都是皮质和翻毛皮拼接的，摸上去手感特别好。
中控台用的那种“搪塑材质”，硬度都达到了65P，比行业平均水平还高，按键按下去的感觉，都跟那些豪华品牌的车差不多了。
还有前排座椅，用的可是Nappa真皮，还有好多小孔孔（打孔工艺），坐上去特别舒服，而且两边包裹性特别强，开快车的时候能把你稳稳地“抱住”。
主驾驶座椅还能多方向电动调节，想怎么调就怎么调，简直是享受！
再看RAV4荣放的内饰，它还是那种丰田经典的“T”字形布局，中控台上有很多实体按键，对于咱们开车的老司机来说，盲操作起来特别方便，不用低头看屏幕，就能找到想按的键。
虽然中控台大部分是硬塑料，摸起来没有领克那么软乎，但车门扶手那里还是用了皮质包裹的，这点也还行。
咱们试驾的时候，也没听到日系车常有的那种“异响”，说明丰田在做工上还是挺扎实的。
RAV4的座椅填充物比较软，坐上去感觉软乎乎的，但美中不足的是，它的坐垫长度比领克01短了大概30毫米左右，对于腿长的人来说，长途开车的时候，大腿内侧的支撑可能就差那么点意思了。
不过RAV4的后排靠背角度可以调节，这个功能挺好，能让后排乘客找到更舒服的坐姿，但后排地板中间有那么一小块凸起，可能会影响中间乘客的腿部空间。
咱们还特意量了量两款车的空间。
前排头部空间，领克是980毫米，RAV4大概是970毫米，领克稍微宽敞一点点。
后排腿部空间，领克是890毫米，RAV4是910毫米，RAV4稍微好一点。
但实际坐进去感受，RAV4的座椅臀部支撑点（H点）更低一些，所以个子高的人坐进去，头部空间反而感觉更充裕。
不过，领克01焕新版全系都带一个特别大的“可开启全景天窗”，采光效果那叫一个好，车里亮堂堂的，心情都跟着好了。
后备箱方面，领克常规状态下是509升，深度是1010毫米；RAV4是542升，深度是1050毫米，RAV4的后备箱容积稍微大一点点。
两款车的后排座椅都能4/6比例放倒，但RAV4的后排座椅放倒后基本上是全平的，而领克放倒后还有个大概5度的坡度。
所以，如果经常拉大件行李，或者想在后备箱里躺平小憩，RAV4可能会更方便一些。
接着，咱们聊聊大家伙儿现在特别关注的“智能配置”。
现在买车，要是没有点智能科技，那都不好意思跟人打招呼。
领克01焕新版在这方面可是下了功夫，它搭载的是高通8155芯片！
这个芯片可是现在车机系统里的“明星产品”，性能特别强劲，所以领克的车机开机速度只要18秒！
你想想，你一上车，车机立马就启动，不用等半天，是不是很爽？
RAV4用的是丰田自己的“智行互联系统”，操作起来逻辑挺清晰的，按键也大，用着不费劲，就是屏幕界面看着有点老旧，没那么花哨。
在手机互联方面，这两款车都挺齐全的，领克支持HUAWEI HiCar、Carlink、Flymelink，RAV4也差不多，苹果手机和安卓手机都能无线连接到车机上，用起来都很方便。
而且两款车都有“语音识别系统”，你说句话，就能帮你导航、放音乐、开空调啥的，特别智能。
再说说“智能驾驶辅助”功能。
现在好多车都带这些高科技功能了。
领克01和RAV4都有“全速域ACC自适应巡航”和“车道居中功能”，就是说在高速上或者堵车的时候，车子能自动跟着前车跑，还能帮你保持在车道中间，大大减轻了咱们开车的疲劳感。
不过，领克01焕新版的高配车型，还多了一个特别实用的功能，叫“打灯变道”，也就是当你打转向灯准备变道的时候，车子能帮你辅助变道，这个功能在高速上超车的时候特别方便，也能提高安全性。
在跟车距离调节方面，RAV4有4档可以调，领克01的可调档位就更精细一些，能让你找到最舒服的跟车距离。
最后说说“自动泊车”，RAV4没有这个功能，但领克01支持“垂直泊车”、“侧方泊车”和“斜列泊车”，对于那些停车技术不太好的朋友来说，这简直就是“福音”啊！
最后，咱们来聊聊大家伙儿最关心的“开起来怎么样”，也就是动力和操控。
领克01焕新版用的是一台2.0T的发动机，最大功率能达到187千瓦，扭矩是350牛米，配的是爱信8AT变速箱。
这套动力组合，在同级别里那可是相当“给力”的！
咱们实测了一下它的零百加速，只需要7.8秒！
这速度，在SUV里那可是相当快了，基本上就是“随叫随到”，你一踩油门，动力立马就上来，超车变道那叫一个轻松！
RAV4的主力车型用的是一台2.0L的发动机，功率是126千瓦，扭矩是206牛米，配的是模拟10档的CVT无级变速箱。
它的零百加速咱们实测是10.3秒。
这么一对比，领克的动力优势就非常明显了。
当然了，动力强劲，油耗可能就会高一些。
领克01焕新版的WLTC官方油耗（综合油耗）是7.74升/百公里（两驱版），四驱版是8.39升/百公里；在城市堵车的时候，油耗大概是9.2升/百公里。
而且领克得加95号汽油。
RAV4的两驱版油耗在6.27到6.41升/百公里之间，四驱版也才6.84到6.9升/百公里，而且RAV4可以加92号汽油。
这么一看，RAV4在油耗上确实更省一些，长期开下来，油费能省不少钱。
不过，领克虽然油耗高一点，还得加95号油，但它给你的动力体验那可是实打实的“爽”！
在底盘和操控方面，领克01的前悬挂是麦弗逊式，后悬挂是多连杆式；RAV4的前悬挂也是麦弗逊式，后悬挂是双叉臂式。
领克的转向特别精准，方向盘一打，车头立马就跟着动，开车的时候路感特别清晰。
RAV4的转向在低速的时候特别轻巧，挪车、掉头都特别方便，高速的时候又变得很沉稳，开起来很稳当，这就是典型的家用SUV调校，开着很轻松。
在隔音方面，也就是NVH，领克01做得更好一些，咱们在车速120公里/小时的时候，车内噪音是62.5分贝，RAV4是65分贝，领克车里明显更安静。
实际开起来，领克在过弯的时候，车身侧倾控制得更好，让你觉得更稳当；RAV4对路上那些细碎的震动过滤得更干净，开起来更舒服。
咱们还做了“麋鹿测试”，领克跑出了75公里/小时的成绩，RAV4是72公里/小时，说明领克在紧急避险能力上更强一些。
最后，咱们说说最重要的“安全”问题。
这两款车在中保研的碰撞测试里，表现都非常优秀，像“25%偏置碰撞”、“车顶强度”这些项目，都拿到了“优秀”的评价。
这说明啥？
说明这两款车的车身结构都非常结实，能最大程度地保护车里的人。
领克的车身用了1600兆帕的热成型钢，这种钢材特别硬，就像给车子穿上了一层“铠甲”。
领克01全系都标配了6个气囊。
RAV4的车身高强度钢占比达到了50%，除了6个气囊外，它还多了一个主驾驶的膝部气囊，这在保护驾驶员方面，RAV4考虑得更周到一些。
在主动安全方面，这两款车也都有“PCS预碰撞系统”，就是能帮你监测前方障碍物，必要时自动刹车。
咱们实测了一下它们在夜间识别行人的能力，领克在车速40公里/小时的时候能完全刹停，RAV4在45公里/小时的时候也能有效识别并采取措施，从实际感受来看，两款车的表现都差不多，都能在你分心的时候，给你多一份安全保障。
总的来说啊，经过这么一番详细的对比，领克01焕新版和丰田RAV4荣放这两款车，确实都挺有实力的，怪不得卖得都挺好。
领克01焕新版呢，它就像一个特别时尚、特别有活力的年轻人，颜值高、配置高、科技感足、动力强、操控好，而且价格还特别香！
如果你是年轻人，追求个性，喜欢新潮，预算也比较看重，那领克01焕新版绝对是你的“菜”。
而丰田RAV4荣放呢，它就像一个经验丰富的“老大哥”，虽然外观内饰没那么花哨，但它皮实耐用、省油经济、开着省心、保值率高，而且安全性能也特别好。
如果你是家庭用户，更看重实用性、可靠性，想买个开着踏实、养着省心的车，那RAV4荣放也绝对是值得信赖的选择。
所以啊，买车这事儿，没有绝对的“最好”，只有“最适合”。
你得根据自己的实际需求、预算和喜好来排个序。
是想要强劲的动力和精准的操控，还是更看重省心省油和可靠性？
是喜欢时尚潮流的科技座舱，还是更偏爱实用耐用的经典内饰？
这些都想清楚了，你再去4S店里亲自试驾一下，摸一摸，看一看，感受一下，你心里自然就有答案了。
记住，汽车只是咱们生活的工具，别被那些花哨的参数给迷住了眼，适合咱们自己，能满足咱们需求的，那才是真正的好车！
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