目前新能源车价格不断下探，3.79万元买一辆纯电微型车最容易引起人们疑问的是它贵不贵而不是为什么还要买这么小的车。由于市场上空间更大、配置更多的车型越来越多，几万元似乎已经很难让消费者产生期待。但是对于一汽奔腾小马“吉祥马”来说,低价不是它的卖点,它真正瞄准的是城市短途出行中对尺寸、成本和便利性有明确要求的人群

吉祥马的官方指导价为3.79万元。“吉祥马”的官方指导价已经接近不少车型动力电池系统的单项成本区间。从普通消费者的角度出发，电池是其最为重视的部分，也是最容易出现问题的部分，在使用过程中遇到各种问题时，维修费用往往成为主要因素。该车搭载宁德时代动力电池，在品牌认知以及产品选择上给出了一个相对容易理解的答案——车辆虽然小，但是核心三电配置并没有被完全简化。

除此之外还有一套叫做“五大终身质保”的权益,包括整车终身质保、三电终身质保、动力电池衰减保障的终生保证、全场景道路救援服务和三电系统零燃承诺。对于售价低的微型电动车而言，消费者真正犹豫的是购车时少花几千元，而不是担心后续使用中的电池衰减、三电故障以及救援问题。质保范围是否能覆盖实际用车需求的问题上,还要根据具体的条款来判断,但从产品定位来说,这套权益是针对低价车型最常见的担忧而做出的回答。

配置上吉祥马加入了全新的LED大灯，外观依旧保持了小巧、圆润的特点。LED灯组相比传统灯源，在亮度、能耗以及使用寿命等各方面都更加符合当下电动车的设计趋势。车内采用可可棕撞色内饰，并且搭配出一些偏向年轻人化的细节设计，比如甜品风格的旋钮、游戏符号踏板等等。它没有试图营造“大车替代品”的感觉，而是把车身小、造型萌和车内趣味直接做成了产品识别度。

空间以及尺寸就是这类车最需要重新认识的地方。不适合一家人长途出游，并且不能取代紧凑型轿车或者SUV的装载能力。但是在学校周边、老城区、社区道路和短途通勤场景中，小车的灵活性有现实价值。接送孩子的时候车身更容易找到停车位置；道路狭窄时掉头以及会车的压力也相对较小。对于每天往返距离不长、主要在城市内部活动的用户来说，过大的车身反而成了负担。

所以开学季接送孩子的家庭就是吉祥马更清楚的目标人群之一。“家里已经有一辆大车了，平时却需要一台车来完成买菜、通勤、接送和社区内短途出行等任务”，这种“第二辆车”需求相当普遍。它的价值不在于解决每一个出行问题，而在于把高频、低里程、停车困难的任务处理得更轻松。低购车门槛加上传统用车成本较低，它也具有一定的家庭补充属性。

当然,3.79万元并不是可以忽略实际使用条件的。消费者仍然要关注车辆续航情况、充电方式、座舱空间大小的安全配置以及质保细则等信息，并且还要留意购车优惠的具体适用范围。宁德时代电池和终身保障可以给客户带来信心，但是不能代替对用车场景的判断。如果日常需要频繁跑高速、长距离通勤或者经常满载出行，则小型纯电车显然不是最合适的选项。

从产品逻辑上讲，“奔腾小马吉祥马”卖的是价格、车身灵活性、电池品牌以及售后权益集中在一个小尺寸的产品上。它并不适合所有人，但是有可能是只想解决城市短途出行并且又不想为用不上的空间和性能支付更多费用的消费者。就这部分人而言，买车的标准从来不是越大越好，而是花出去的钱是否能够准确地满足自己的日常需要。