5月25日,在谐音为‘我爱我”的日子里,凯迪拉克XT4正式上市,15.99万起的“一口价”在SUV市场无疑是扔出了一颗深水炸弹,这意味着,凯迪拉克XT4作为豪华品牌车型降维打击,真正杀入了主流合资SUV价格带。
“凯迪拉克卷疯了”,这是很多人在听到“一口价”后的感叹。
而相较于“一口价”,我想,这场发布会更大的价值,在于品牌审美和调性的表达。
不同于很多车企把上市发布会做成产品介绍会,凯迪拉克无疑是用心,会场随处可见的玫瑰营造出浪漫和温柔的氛围,每位来宾都能收到了玫瑰样式的披肩,与梅琳达·盖茨著作的《女性的时刻》,这是我第一次在汽车发布会感觉体会到浪漫和自在。
发布会的开场也不是传统的领导致辞,而是由几位女性联袂完成的“女性主义”演讲,她没有站在舞台上,而是会场的各个角落,我想这也是一种隐喻——女性无论身在何处,都可以自在发光。
凯迪拉克市场营销部部长符成的致辞也不走寻常路,他没有平铺直叙地讲述凯迪拉克XT5的车型历史,而是例举了从30年代到21世纪期间,与凯迪拉克XT5有过故事的传奇女性,这段发言也为凯迪拉克XT5的产品定了调,从过去到现在,凯迪拉克一直深受女性消费者的喜爱。
过去我们提到凯迪拉克,可能总会把它与“洗浴中心”做链接,但凯迪拉克用这样一场发布会,至少已经转变了我对它的看法,凯迪拉克不应该被世俗观念所定义,它可以属于任何人,无论是男性还是女性。
当然,这场发布会最出圈的镜头或许还是品牌大使戚薇的亮相。当然樊振东提XT5时,凯迪拉克为他赠送皇马蛋糕的时候,我就知道凯迪拉克很懂选代言人,也很懂如何经营代言人,但这一次,我依然会被凯迪拉克与戚薇的互动圈粉。
凯迪拉克没有把明星作为“展示道具”,而是真正的产品试用官。在半个小时愉快、轻松的对话中,戚薇与凯迪拉克高管传递了XT4为女性用户做出的尝试,而从戚薇分享的经历中,可以看出她对XT4有过深度的试驾和体验——
比如在商场停车后很难找到停车位,但凯迪拉克XT4可以让你一眼就找到;比如因为是“女司机”而被别的司机恶意加塞,但开了XT4可以让对方觉得你没那么好欺负;比如很多车型在距离前车过近时会给出强烈的提示音,而XT4则会通过座椅的震动来做出警示;再比如在车内化妆,打开天窗看星空时的悠然自在等等......
这些分享,带着温度和情绪,我不是戚薇的粉丝,但作为女性,对于她说的很多经历,我都深有同感,也充分理解为什么李承铉和凯迪拉克都会选择她。
从代言人的选择,到推出一口价的决断,凯迪拉克用行动告诉所有人“豪华不是固守传陈规,而要与时俱进,持续创造用户价值”。
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