日产N7：能重塑电动轿车格局，大概吧！
现在电动汽车市场，竞争那是真的厉害，特别白热化，很多牌子都在争，想往前挤，日产N7出来了，好像想当个新标杆，日系纯电轿车，是日产全球电动化战略里重要一步，感觉主要是给那些比较理性的消费者准备的，关键属性，应该就是品质和靠谱，不知道能不能成，大家都看着呢。
外观设计，说是和风美学，又带点科技感，听着就挺复杂，设计语言叫和风未来，想把简约和科技平衡一下，前脸是封闭式V-Motion，LED大灯挺亮，还有个能发光的日产徽标，这一下辨识度就上来了，车身侧面，线条挺流畅，隐藏式门把手，还有低风阻轮毂，听说风阻只有0.22Cd，车尾是贯穿式LED尾灯，质感不错，日系车好像都挺注重这些细节，车身尺寸，4750mm车长，姿态还挺优雅，是个中型纯电轿车，看着还行，不知道开起来怎么样。
车内空间，设计理念是温馨科技，环抱式布局，听着就挺舒服，科技配置，12.3英寸双屏组合，看起来挺唬人，是日产智能网联系统的核心，交互就靠它了，内饰材质，说是环保再生材质，还有细腻织物，金属装饰，感觉日系车挺知道怎么营造温馨感，空间方面，后排空间挺宽敞，地板还是纯平的，对家庭用户挺友好，储物空间，有20处，感觉把用户需求考虑得挺细致的，好像还不错。
智能驾驶，用了ProPILOT超智驾系统，多个感知系统，说是L2+级智能驾驶，能实现全速自适应巡航，车道保持，还有自动紧急制动，感觉挺安全的，智能座舱，能自然语音交互，还能OTA升级，手机也能远程控制，这些功能现在好像都成了标配了，对了，还有e-4ORCE雪狐电四驱系统，AR导航，还有智能氛围灯，感觉挺炫酷的。
三电系统，用的是日产全新纯电平台，驱动形式，有单电机前驱，功率160kW，破百7.9秒，还有双电机四驱，功率290kW，破百5.5秒，电池容量72kWh，CLTC续航600km，感觉还行，充电方面，支持100kW快充，30分钟能从30%充到80%，底盘和悬挂系统，不知道调校得怎么样，操控舒适性，还得试试才知道。
价格估计在18-25万之间，纯电轿车市场，这个价位竞争也挺激烈的，竞争优势，估计还是靠品质和技术，总结一下，想当个日系纯电新典范，给理性消费者提供一个选择，但这能不能成，还得看市场反应，看看消费者买不买账，反正现在说啥都早，得等等看。
大家都觉得，要是这车真像说得那么好，以后不得了，可是电车这东西，谁说得准呢，更新换代太快了，说不定过几个月，又出来个更厉害的，到时候谁还记得N7，这谁知道，现在电车厂商，都卷疯了，电池，电机，智能化，哪哪都要比，稍微慢一点，就被甩在后面了，压力那是真的大。
她小时候也确实乖，听话，老师们都喜欢，家里人也全力支持，这车的设计师，估计也是这样，从小就优秀，一路都被捧着，所以才想着搞出这么个东西，想让所有人都觉得它好，可是好不好，不是他说了算，得消费者说了算，得市场说了算，这是没办法的事情。
大家都在想，这到底是怎么一回事，为什么现在电车都长这样，外形越来越像，功能也越来越像，好像都没啥区别了，很多人看完这个故事，都会去想，日产N7，到底能不能在这么多“像”的车里，脱颖而出，让大家记住它，喜欢它，选择它，这是个问题。
我感觉，它要是想成功，光靠堆配置是不够的，得有点不一样的东西，得有点能真正打动人的东西，比如说，更可靠的品控，更人性化的设计，更贴心的服务，这些东西，不是光靠宣传就能出来的，得实实在在地做出来，让消费者感受到，才能赢得信任，才能赢得市场，否则，一切都是白搭。
可是在那种环境下，谁能受得了，周围都是竞争对手，都在想着怎么超越你，怎么把你踩在脚下，你的时刻保持警惕，时刻想着怎么创新，怎么进步，稍微一放松，就会被淘汰，这种压力，不是一般人能承受的，感觉日产也是下了血本，想在这个市场里站稳脚跟，可是能不能成功，还真不好说。
以前的日产，给人的感觉就是省油，耐用，家用，可是现在不一样了，得跟科技感，智能化，电动化挂钩，这转变，不是一朝一夕就能完成的，得慢慢来，得让消费者接受，得让市场认可，这过程，估计会挺艰难的，但是没办法，这是趋势，你不变，就得被淘汰。
现在想想，日产N7，其实也挺不容易得，背负着这么多的期望，想在竞争激烈的市场里，杀出一条血路，这难度，可想而知，但是，只要它能坚持自己的理念，做好产品，做好服务，我相信，它还是有机会成功的，毕竟，市场这么大，总会有它的位置，就看它能不能抓住了。
电车这东西，说白了就是个代步工具，但是现在被赋予了太多的东西，什么智能，什么科技，什么环保，好像不开电车，就落伍了，就对不起地球了，其实没必要这样，每个人都有自己的选择，适合自己的才是最好的，没必要跟风，没必要攀比，开什么车，取决于你的需求，你的经济能力，而不是别人的眼光，也不是厂商的宣传。
我个人觉得，日产N7，要是能把品质做好，把价格定合理，还是有竞争力的，毕竟，日产这个牌子，还是有一定的群众基础的，很多人对它还是有信任感的，只要它不瞎搞，不作死，应该能取得一定的成绩，但是能不能重塑电车格局，这个就有点夸张了，现在的市场，谁也不敢说自己能重塑格局，变数太多了。
这车要是真卖得好，以后路上肯定到处都是，到时候，可能大家又会觉得，这车太普通了，没啥特别的，人就是这样，得不到的永远是最好的，一旦得到了，就不珍惜了，所以，厂商还是要不断创新，不断推出新的东西，才能满足消费者的需求，才能在市场里立于不败之地。
总的来说，日产N7，是个有潜力的新车，但是能不能成功，还得看它的表现，看市场的反应，看消费者的选择，咱们拭目以待，看看它能不能在电车市场里，掀起一阵风浪，给消费者带来一些新的选择。
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