你有没有觉得,贾跃亭简直像个电影里的角色,每次都能凭空掀起一阵风暴。
说白了,没人知道他究竟是把美国市场当成了试验田,还是想借着一堆合作的面纱做个大买卖。
不过,没错,这家伙又出来了,带着FF在国内车企的背后摇旗呐喊,给我们一出充满戏剧性的合作不合作的表演。
你说这到底是什么?
赋能合作,这是FF王佳伟的口头禅。
听起来是不是像教科书里的理论?
但你细想想,这不是普通的合作,而是潜伏着太多细节的猫腻。
你看FF手上的牌在美国市场混得风生水起的资质,搭上国内车企就能避免所有的政策障碍,真不是个小交易。
不过让人捧腹的是,长城和其他车企对这场所谓的合作选择了沉默。
这种鸵鸟心态真心让人怀疑,他们是不是也在暗自等待这场合作的最终爆炸。
战术上的高阶操作,还是默契合作?
我得承认,国内车企的沉默简直像开了挂。
这种合作,不但省去了恶名,甚至能借FF的品牌形象抢滩美国市场。
你想想,这才是真正的借力打力。
FF在美国的合规认证,品牌影响力,都是门外汉做不到的好事。
想和美国市场亲密接触?
不做些合作怎么行?
长城等车企不回应,明摆着就是打算拿个出海的优惠卡,但又不想染指这场可能失败的赌博。
你说,真的不会担心FF搞砸了?
别急,国内车企一点都不慌。
他们给了FF一张生死状,要成,大家一起赚;要是败,直接甩锅谁认过谁的账?
这种假合作真是厉害,既不承担风险,也能得到回报,简直是一场低成本的商业试水。
也许,这就是贾跃亭的终极嘴炮
但这话说回来,贾跃亭怎么就能那么理直气壮地把这场合作搞得这么有趣呢?
就是他这个嘴,一直不停地去猜测市场的走向。
也许,大家都懂这个道理:看好了市场,能量也就能适时释放。
但他偏要把这件事弄得更加公开化,搞得整个圈子跟着他步调走。
他高调说合作,长城车企却选择了默默无闻,结果,大家对这场合作的兴趣越来越浓。
说不定,大家还真能等来那一刻如果FF真的能在美国立稳脚跟,那可就稳赚不赔。
你看得懂这场表演吗?
现在来了你觉得这场戏最后的结局是怎样的?
如果FF成功突围,国内车企岂不是凭着这一场低调合作,轻松切入了美国市场?
然而,一旦FF翻车,长城等车企也能安心洗手不问,毕竟,谁见过这种不答不否认的操作方式?
总结一下,贾跃亭这一波合作真是玩得妙。
他负责在前面闹,长城负责背后观望,究竟是一起站上舞台,还是最后谁都不搭理,大家可要拭目以待了。
这个合作不合作的局,可能将彻底改变国内车企如何打破外资市场的壁垒。
而这一场博弈的最终赢家,恐怕还是在那些低调的沉默者身上。
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