2025年一季度调图，深圳东站和成都西站之间，有一对直达特快列车Z586/5、Z586/7次列车停运，不过会新增一趟深圳东站到成都西站的直达特快列车Z332/3次列车，现已可以在12306上预订2025年1月5号的车票。
成都西到深圳东站的返程车次，当前在12306上还在列车调整中，暂停发售，可能得等Z332开行后，才能看到哦！
深圳东站和成都西站之间的这两对直达特快列车，究竟有什么不同呢？其实很简单，概括一句就是之前成都局的Z588/6次列车停运了，现在由广铁集团重新开行的Z332/4次列车接替。
广铁集团把原本在广州站和张家界站之间的Z8302/4次列车降级为T，目的就是为了用25T的车底来运行深圳东站和成都西站之间的Z332/4次列车。
现在这两对直达特快列车一来一去，影响最大的自然是Z586/8次列车沿途经过的地方。因为Z332次列车的行驶路线跟Z586次列车完全不一样。原来的Z586到达湖南的衡阳站后，会转入怀邵衡铁路，然后从怀化那边直奔成都西站。
Z233次直达特快列车，早上7：05从深圳东站出发，时间稍微早了点，深圳地铁的第一班车差不多是6点半，这样一来，住得离深圳东站有点远的小伙伴，想要当天早上搭上这趟列车，恐怕得早起，还得打车。不过，对于在东莞站和广州北站上车的朋友们，赶车就轻松多了。
选择乘坐这趟列车的湖南朋友们简直是赚到啦！早上上车，晚上八点左右就能到达湖南最远的常德石门站，石门县北站可是全程唯一的一座县级车站哦。其他地方的小伙伴们下午就能下车，真的是妥妥的朝发夕至。不过，由于深圳东站发车时间早，抵达重庆北站和成都西站的时间也很给力。
列车从深圳东站出发后，依次停靠东莞站7:53、广州北站8:55、韶关北站10:58、郴州站12:42、衡阳14:32、长沙站16:33、常德18:52、石门县北站19:47、宜昌东站22:22、重庆北站第二天早上5:28、成都西站9:22，整个旅程一共花费21小时44分钟。票价方面，全程硬座240、硬卧408、软卧729。
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