最近华尔街日报中文版在1月28号有篇文章提了件事儿，说是今年会有好几万辆中国产的电动车能进到加拿大市场去卖。
通用汽车的老大，玛丽·博拉，周二就说了，她完全搞不懂加拿大为啥要这么干，还直言不讳地指出，这事儿接下来会变得非常危险。
这话一出来，好多人就琢磨了，是不是美国那些老牌汽车公司，现在是想让政府出面，比如用点关税啥的办法，或者其他一些行政手段，来保护一下他们自家的汽车工业，毕竟看起来确实有点招架不住了。
你想啊，加拿大和美国之间，车子来来去去是很自由的，没什么大障碍。美国的那些汽车大佬们，就特别担心，万一加拿大人开了中国那些又便宜又好，技术还挺先进的电动车，美国这边的人见了眼馋，自己却买不到，那不是得想方设法从加拿大弄过来开开看吗？
到时候不光是眼看着市场被抢，可能还会出现一些绕开规则的买卖。
这事儿就挺让人纳闷的。平时不是总有人说，中国那些电动车啊，就是个铁盒子装个电机，没啥真技术含量，是工业垃圾吗？可现在呢，才刚开始小批量地去加拿大，怎么就让美国这些做了上百年汽车的老牌公司感到压力山大了呢？要是真像他们说的那样，没啥威胁，那通用汽车的老大，何必这么急着出来喊话，说局面危险呢？
说句实在话，通用汽车这些年在中国市场可是没少赚钱的，挣得盆满钵满。现在到了自家门口，看到一些竞争，就开始这么紧张，甚至觉得很危险，这背后的逻辑就让人挺玩味的。是不是美国汽车产业，现在真的面对很大的挑战，他们现在有些力不从心了，所以才对新兴的竞争对手这么敏感。
他们可能觉得，一旦中国电动汽车真的在北美站稳脚跟，无论是通过加拿大，还是其他渠道，都会对美国本土的汽车销售带来巨大的冲击。这种冲击不光是价格上的，更可能是技术和市场份额上的。
通用汽车这样的巨头，肯定不希望看到自己的市场被蚕食，更不希望消费者转向那些他们认为危险的竞争产品。所以，他们现在着急，也是可以理解的，毕竟他们要保护自己的利益和地盘。
他们担心，一旦中国电动汽车的性价比优势展现出来，消费者就会用脚投票，到时候再想挽回局面就难了。这种担忧，其实也从侧面说明了中国电动汽车的实力，不是随便说一句工业垃圾就能抹杀的。
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