一到夏天，咱们这些开车族就懂了：阳光底下，车厢就是个蒸笼，一上车那感觉，把人蒸得差点都要熟透了，这时候谁不想立刻开最大风、猛吹冷气，好像一键速冻能救命似的，但这个习以为常的“豪横操作”，真是好用又高效吗？有没有一种可能，这种自以为的“爽快”，其实正悄无声息掏空你的钱包，顺便还把车空调折腾坏了？
其实，绝大多数人把“开空调”这件事都想简单了，甚至不少老司机，也没能免俗，图个省事、图个凉快，反而陷入了不少隐藏的“空调大坑”，不仅没省油，空调倒是越用越鸡肋，甚至开出一股暗黑料理的异味来，想想头皮都发麻。
咱们不妨挨个把这些车友圈里的“空调误区”拉出来晒晒，看看你到底踩过几个坑，又能躲过哪些雷？
说实话，我就见过太多人，上车就开最大风，硬是要和太阳下的热浪刚一刚。
一进车，身上的汗透了半截，第一反应就是拧到最低温，那风口呼呼的，恨不得能让人飘起来！
但这里面的问题，大了去了——你想啊，从车外进到高温车厢，空调压缩机可不是神仙，它得为你“强行降温”拼命干活，当你把风量和温度都拧到极致时，发动机怨气冲天，油耗“嗖”地一下提上来，一次百公里，能多喝下整整1-2升油，你说冤不冤？
有时候你还没凉爽几分钟，剩下的那股“心疼钱”早已从心底冒起，恨不得伸进油箱把多烧掉的油捞出来。
可亏大了的何止是钱包？压缩机要是长年累月这么“卖命”，早晚脾气见长，衰老提速，空调制冷效果走起下坡路都无声无息，等你哪天正热得惊天动地，才发现凉气“稍微委屈点”——那场面，多刺激大家自己脑补。
有人会撇嘴：那不用最大风，难道上车要被活活烤熟吗？说真的，聪明人早就用上了物理降温的“骚操作”——直接把四个窗子（或者带天窗的也别客气）全打开，开外循环，风扇调到最大，任由热气呼啦啦地往外抽，但空调还别急着开。
闷个两三分钟，仪表盘显示车内温度和外面接近时，才老老实实关窗，启动空调，温度调在24-26摄氏度，让人舒服也不败家。
这一套流程下来，其实才是“高手的冷静”，省油养车两不耽误，那点提前出汗的尴尬，和后期省出来的油钱、时间、清爽，比起来根本不值一提。
再来说说“内外循环”这个事，很多老司机也分不清楚，甚至车主群里三天两头有人发问：内循环是不是更省油、更凉快啊？
说实话，这事有点像手机一直插着充电，刚开始挺带劲，久了保不齐电池早晚憋坏。
你看，内循环是什么？就是车里的空气自己打转，再怎么来回折腾，也是熟悉的味道，更凉快是没错，可问题也来了。
空气本来就有限，一台车里要是坐俩仨人，还都不舍得开点窗子，闷出个氧气欠费套餐来，那可是实打实的头晕。
再说了，车内长期开内循环，空调的蒸发器一直捂着湿气，久而久之，谁见过长时间湿着的地方不发霉？等什么时候空调一开，冒出来的霉味和奇怪气息，那真比吃榴莲还冲。
估计有不少人都尝过这个“刺激的冷气”了吧？口罩都想二话不说戴上。
所以正确的打开方式，根本不麻烦，降温的头几分钟内循环，降下来的时候切换外循环，隔一会儿再轮流换着开，别让车里空气“闭门造车”，也别让新鲜空气一直堵着进不来。
遇见隧道、堵车，这种味道堪比炒锅里煎排骨时的油烟，还是乖乖保持内循环吧，不然外面什么味道，车里全收录。
不少人还吃过这暗亏，到地方停车，顺手直接拧熄火，又懒得摸空调开关。
曾经我以为无所谓，一熄火，大事告成，谁给你考虑冷凝水的问题？但实际呢，空调一停，但蒸发器上的那层冷水珠可没立马蒸发掉，就这么窝在空调管道里，时间长了，灰尘、细菌啥的，全跑去开party，下回你再开空调，“大香肠味”现场报道，简直让人怀疑人生。
就算不是灵敏型鼻子，时间久了，车厢里那股阴湿味也会跑出来“蹦迪”，跟你死缠烂打。
那该咋整？其实超简单，停车头三五分钟，提前关掉A/C制冷，风扇继续开一会儿，吹个一两分钟，把管道吹干，等再熄火，就能把异味提前消灭在摇篮里，下次用空调，也不用提心吊胆吸“免费混合气”了。
说到健康，谁还记得“空调滤芯”这个看起来不起眼的小角色？没错，它是空气里的“最后一道防线”，本事就是过滤外界灰尘、花粉和一切让人喷嚏连连的东西。
但问题是，这玩意儿不像手机电池那样会“自己报警”——滤芯脏了，无声无息，出风更慢、制冷效果摸鱼，空气里的脏东西直接上岗，没人挡得住，不仅难受，过敏体质的直接后悔。
其实规矩也很容易记：一般一年换一次，城市里问题不大，可谁要是经常跑土路，半年多瞧两眼，滤芯灰头土脸的时候，赶紧下单，自己拧螺丝都比4S店省钱。
网上一搜对应型号教程一大堆，自己动手，“省钱小分队”成员再添一员。
关于空调“只会冻人不觉得热”这套操作，真不是吹，有些人冬天冻成“冰雕”，宁愿裹成粽子，也死活不舍得开热风，还怕烧油。
但这空调的热风，可不是白给的，它用的是发动机散发出来的余热，根本不烧油，早开晚开都是一个结果。
有人还觉得等水温表走上中间刻度再开热风比较安全，其实没这么玄乎，早开正好缓解冷气难熬，配合外循环，温度慢慢回升，全程不用纠结油耗问题。
小技巧一句话：别把热风开到最大，对着脚底送点暖风，整个人都舒适多了，比一股脑往脸上吹靠谱，也不会弄得口干舌燥。
说白了，每个操作看着都不复杂，但小习惯一旦落下，车子省油、空调省事儿，健康也省心，将来不至于为省事“付学费”。
其实像我这种“懒癌晚期”，起先也是闭着眼就最大风地用，后来闻过几次“地狱恶臭”和加油花的钱，才慢慢长了记性。
咱们开车，总觉得“空调是标配、车载冷气要拉满才能对得起夏天”，但别忘了，这玩意儿是真费“细节”，省油省事才最顶用。
该动的小动作不能少，滤芯该换决不手软，哪怕多熬几分钟热，换来一夏天的轻松和健康，怎么算都划算。
更别说省出来的钱，可以去吃顿自助，再加油的时候也没有那么心疼。
你看，开空调看似简单，真想用得舒服又不糟蹋车，得多几分耐心，多一丁点好奇心。
谁说“图省心”就是最大风、最短平快？细致入微才是真正的高级，日常小琐事里，多想一步，这才是咱们开车人的百宝秘籍。
说到这儿，不禁想问问身边的伙伴们：你开车吹空调是不是还只知道旋钮往死里掰？你有没有哪条“省电神技”或者遇到过什么魔幻的“空调翻车现场”？评论区敞开说，调侃、吐槽、支招都欢迎，说不定你一句话就能拯救谁的钱包和鼻子，要是觉得实用，也别吝啬那俩字——点赞收藏，转给你每一个还在琢磨“空调怎么最省事”的好朋友！
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