新能源汽车市场打得不可开交，行业局面像是大变天，就在2024年的财报纷纷登场之际，作为赛道的领头羊特斯拉、比亚迪，还有那个跨界的新生小米，它们的发展趋势和财务表现真是让人一目了然，差距大得就像平地和山顶。
特斯拉这家电动车的老大哥，真是开创了新天地。要说它真正腾飞，得归功于2004年马斯克的到来，简直是给特斯拉加上了个超级助推器！
马斯克真没让大家失望，2024年特斯拉的收入差不多是977亿美元，净赚70.91亿美元，换算成人民币大约是509亿哦！
一边是一堆老牌车企和新兴电动车耗子们，双方你争我抢，让市场份额都被挤得没了水分。
在咱们SUV满天飞的国度里，专门瞄准中型轿车市场的Model 3简直就像个猴子上树，根本爬不上去，加上那啥方向盘换挡、按键转向灯这些“让人抓狂”的玩意儿，导致它的销量一直是那种温吞吞的状态。
再来点儿事啊，特斯拉去年对汽车的投入简直少得可怜，自从2023年换了个新外观后，一整年都没动任何车型，让人感觉他们的车型就像过期的泡面，竞争力也跟着掉了链子。
要是特斯拉继续这样折腾下去，就真得试试看那句：“后面的小浪推着前面的浪，前面的浪最后只能趴在沙滩上了！”
比亚迪这家伙，真是本土的新能源霸主啊！虽然网上的人都在调侃说它的车只适合开“滴滴”，可实际上人家早就变成了全球顶尖的新能源汽车生产大厂了！
比亚迪的2024年年报出来了，真是让人瞠目结舌，收入竟然达到了七千七百多亿，第一次打破了7000亿的大门，还比去年增加了将近三成，就连特斯拉2024年的总收入都被甩在了后头！
上市公司喽，净赚402.54亿，比去年多了34%，这增速比收入还快，说明人家在扩大规模的时候，赚钱的本事也没减啊！
汽车这块儿的生意，简直就是比亚迪的钱袋子，2024年预计能赚个6173.82亿，比去年多了27.7%，占到整个集团收入的79.45%。这一长得稳稳当当的原因，都是因为比亚迪在全球电动车市场上一直是老大！
2024年，比亚迪汽车的销量蹭蹭上涨，累计卖出了大约427.21万辆，同比增长了41.26%，依然稳坐中国车市的头把交椅和全球新能源车的第一把交椅，全球汽车品牌销量排名第伍。
这骄人的成绩背后，真是比亚迪拼命砸钱搞研发啊！
到2024年底，咱们花了超过1800亿在研发上，这笔巨款可是让比亚迪赚了不少嘛，电池技术、电动驱动系统、智能驾驶等等，个个都是佼佼者！
比亚迪自己搞出来的刀片电池，因为安全性杠杠的、能量贼足、用得持久，简直就是行业里的金字招牌，给比亚迪的车在市场上打了一剂强心针！
那会儿雷军在台上喊：“造车是我这辈子最后一个大干一场的机会，愿意把我的名声全部压上！我要拿出100亿人民币的首期投资，加上十年磨一把尖刀的决心，搞出一辆超厉害的智能电动车！”
小米一开口要造车，就像开了闸的水龙头，迅速招募了一帮技术大牛，拼命砸钱搞研发和新奇玩意儿，短短几年下来，他们在智能电动车这块儿真是创下了不少惊人战绩！
2024年，小米公司一共赚了3659亿元，其中电动汽车这块生意赚了328亿元，SU7系列的销量达到了13.6854万辆。
这几个月，每月交车都超过两万台，虽然小米车还在磨蹭阶段，全年亏了62亿元，但四季度的毛利率居然涨到了20.4%，看起来生意正逐渐步入正轨啊！
亏损的原因就是小米汽车还在拼命烧钱，搞各种投资，研究核心技术、开发多款车型、建设工厂、投入智驾技术等。他们在技术研发方面可是摩拳擦掌，想要搭建一个可以自己掌控的技术体系，在电池、电动驱动和智能驾驶等领域已经小打小闹取得了一些成果。
小米的CTB电池车身一个整体，吓得电池能量密度直线上升，车子也更安全了。说到智能驾驶，这家伙可没有省油，全力投入研发，让辅助系统变得更加聪明，为大家带来更加省心又安全的开车体验！
小米打算未来推出几款各具特色的汽车，来满足不同的顾客需求。他们也在忙着盖自己的工厂，保证产品质量和交货及时，不想让人等得太久。
小米的“人车家全生态”计划让他们的汽车业务牛气冲天，把车、手机还有智能家居捏合在一起，能让所有设备都聊得来、互相帮忙，给用户带来一个畅通无阻的智能生活享受。
用户可以用小米手机来远程搞定车子解锁、发动和调空调，甚至在车里还能跟家里的智能电器随便聊聊。这玩意儿不仅让用户对小米汽车更有感情，还让小米在市场上跟别的车子拉开了距离，真是厉害！
到2024年，特斯拉、比亚迪和小米的财报就像三个性格迥异的朋友，各自都有自己的精彩。特斯拉虽然在卖车这块儿遇到些麻烦，但在人家搞能源和未来科技上的大计可是打得火热，给自己盖了个腾飞的台子！
比亚迪依靠在国门子边扎下的根和不断推新的本事，汽车这一块儿玩得可了不得，同时其他产业也一起跑得飞起！
小米这小子跨界搅和进来，虽然还在烧钱，但它的车子搞得飞起，加上那一套独特的生态打法，未来可真是不简单啊！
这篇文字真是让人看得欲罢不能！
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