先聊聊这车的续航，跑起来特别稳，一次充就能撑好长距离，开长途基本不用老想着找充电桩，省心多了。
车里放东西的地方到处都是，门边杯架，中间扶手箱，还有后排的隐藏格子，随便塞瓶水零食书包啥的，都绰绰有余，不会觉得乱糟糟的。
小艺这个语音帮手，现在用着顺手极了，比去年那会儿靠谱多了，你说开灯调空调切换歌曲，甚至导航换路线，全都能直接喊一声就搞定，不会卡顿或者听不懂，感觉像有个聪明小伙伴在车上陪着。
主驾和副驾的座椅能调成零重力模式，躺着超舒服，出门玩的时候中途停下来充个电，两人就这么歪着刷刷手机歇歇脚，腰不酸腿不麻，简直是长途旅行的福利。
也有些小毛病，主驾左前边那个小格子位置有点尴尬，我身高174厘米，开车时膝盖偶尔会不经意碰着它，咔的一声就弹开了，好几次在路上分心。别人说按照标准坐姿，手腕刚好搁在方向盘上，膝盖根本够不着，除非自己坐得太往前，像要抱住方向盘似的才可能顶到，我试了试175厘米身高确实这样，可能是惯坐姿没调好，不过安全起见，还是得注意，标准开车姿势就是背靠椅背，双手轻松握方向盘，膝盖有空间伸展，避免碰撞。
万一真碰了，安全气囊的力道可不是闹着玩的，那玩意儿爆开时冲击力大，能救命但也容易伤到自己，所以坐好姿势最重要。前备箱空间不算大，就够塞个大书包，放个行李箱就勉强，出去玩带多点东西得想别的法子。
仪表盘搁在主驾前面，看着总觉得有点挡眼，视线偶尔被它干扰，开夜车时灯光反射还更明显，调调角度能好点，但就是觉得多余了点空间。总的用下来，这些小问题不算致命，优点拉分不少，开着还是挺带劲的。
续航这么稳，日常通勤或者周末自驾都靠谱，储物多让车里不乱，语音控制省了不少手动操作的麻烦。座椅躺着休息那感觉，充电等车时不无聊了。缺点部分，储物格误触这事，调整坐姿后基本没了影，标准姿势下膝盖离它老远，安全气囊威力想想就后怕，那冲击能把人弹飞，所以开车姿势得端正。
备箱小了点，但后排折叠就能多出地方，行李箱塞不进就拆开放。仪表盘碍眼，惯几天就行，或者加个遮光贴缓解。整体来说，这车日常用着顺，语音和小艺帮了大忙，续航不虚标，空间设计也贴心，就是细节再优化下就完美了。
长途开过几次，电池掉得慢，空调语音喊着开，凉快又安静。储物格子藏得巧妙，放钥匙钱包手机全有地儿。零重力座椅调节简单，按按钮就躺平，伴侣出游时俩人轮流歇，充电半小时像小憩。
误触那事儿，查了下标准坐姿，确实是眼睛平视前方，座椅调到手肘弯曲握轮，腿伸直不弯，175厘米这样坐稳稳的，膝盖闲着没事干。安全气囊测试视频看多了，威力相当于轻微撞击，救人但别主动触发。
仪表盘位置固定，视线适应后不那么刺眼了，白天开车多瞅路就行。备箱虽小，应急够用，大件东西后备箱优先。语音功能扩展了，喊小艺停车找歌或调座椅，全响应快，去年老卡现在丝滑。续航实测400多公里不虚，冬天掉得少，充电桩等时刷剧不慌。
空间利用好，前排中控大抽屉，放平板充电器全行，后排头顶空间高，大高个坐着不挤。座椅记忆功能，调一次下次自动，舒服指数高。缺点优化后，开车安心，坐姿对了膝盖不乱碰，气囊威力教育了自己，多注意安全。仪表盘反射少调低亮度就好，夜间开车稳。
备箱加个扩展袋试试，行李箱问题迎刃而解。这车开着开心，语音交互自然，像聊天，功能全覆盖。储物设计人性化，不用翻箱倒柜。续航长途无压力，零重力模式解乏神器。总体验正面，缺点小修小补就行。
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