法拉利和小米，究竟是谁先“绿”的？

小米在5月22日晚上7点开始15周年新品发布会，发布会的前一天，也就是21日，总裁雷军在社交网站上预热了小米新品YU7，颜色为宝石绿色，称灵感来自于“哥伦比亚宝石绿”；

然而，十分戏剧性的是，就在小米发布会前15分钟，法拉利在“法拉利中国”的公众号上精准投放绿色Purosangue，配文“跨越60年，独特配色重塑经典”，并在评论区说明“今天是皮耶罗·法拉利（Piero Ferrari）先生的80岁生日，祝他生日快乐！”

更妙的是，法拉利的文案仿佛在念诗：“定制之美，源自色彩之缘。”翻译成白话就是：“我这绿是祖传的，你那绿是现学的。”

所以究竟是，小米模仿法拉利在先呢，还是法拉利豪门贵族来碰瓷呢？

小米SU7撞脸保时捷，YU7又和法拉利Purosangue“神似形更似”——修长车头、溜背造型、隐藏门把手，连空气桥设计都像复制粘贴。

网友调侃：“雷总造车，主打一个‘集邮式致敬’，下一步该致敬兰博基尼的拖拉机了吧？”

法拉利门把手专利和小米的“内翻式机械结构”如出一辙，雷军曾开着Purosangue招摇过市被抓拍，如今看来简直是“提前预习”。

这场“绿色暗战”，表面是豪车贵族对科技新贵的“品牌洁癖”，实则是流量密码的精准拿捏。

法拉利需要话题维持高冷人设，小米则需要争议巩固“平替豪车”的江湖地位。网友总结：“法拉利负责优雅，小米负责卖爆，只有吃瓜群众在热搜里傻笑。”

更讽刺的是，小米YU7以26万起的预售价，塞进了691马力、激光雷达和“百万级颜值”，而法拉利Purosangue售价近500万。网友戏称：“以前开法拉利是身份的象征，现在开小米YU7是‘性价比贵族’的认证。”

当法拉利用“祖传绿”暗戳戳内涵，小米用“宝石绿”笑嘻嘻接招，这场闹剧的终极赢家或许是消费者——花20万开出了500万的气场，还附赠一场免费商战真人秀。毕竟，在流量为王的时代，被骂“山寨”不可怕，没人讨论才最尴尬。