梅赛德斯-奔驰CEO康林松近日向媒体独家透露，下一代梅赛德斯-AMG GT黑曜版（Black Series）将提供“疯狂”的性能表现，并以个人名义担保：“媒体读者一定会爱上它。”
这款超级跑车将于明年亮相，2028年上市，是下一代梅赛德斯-AMG GT3赛车的合法上路版本，预计搭载经过深度调校的全新平面曲轴V8发动机。从定位和理念上看，其直接竞争对手将是丰田全新赛道化跑车GR GT。
“黑曜版”这一徽标自2006年首次用于SLK 55 AMG的极致版本以来，一直是奔驰最硬核公路车的专属。虽然官方尚未确认动力参数，但AMG已表示，新车的最大功率和扭矩将远超现款GT 63 Pro的603马力和627磅英尺。
康林松在接受采访时直言：“有时候必须让工程师们疯狂一把，我们正在打造的下一辆车就是这种产物。”在被追问细节时，他进一步表示：“下一代AMG黑曜版将会疯狂到极点，而且会是一款完全出乎所有人意料的作品。我可以向你保证，媒体读者绝对会喜欢它。这是我个人给你的保证。我知道我在和懂行的人对话，我有十足信心不会让大家失望。”
尽管康林松未透露更多项目细节，但他强调，全新的平面曲轴V8发动机是公司内燃机技术投资战略的关键一环。“未来几年我们依然需要它，尤其是跑车。”他透露自己就拥有一台V8 SL，深知这类发动机对车迷的吸引力。
值得注意的是，奔驰的战略出现了明显调整：正推动在AMG车型上搭载轻度混动V8，而非插电混动系统。康林松坚称公司会继续研发插混技术以提升部分车型的效率或动力，但他也承认，依然会有人“偏爱更轻量化的非混动”体验。
康林松将即将到来的GT黑曜版与AMG One超跑相提并论。后者本质上就是把梅赛德斯2015年夺冠F1赛车的V6涡轮混动系统搬上了公路。他开玩笑说，当初批准AMG One量产时“真该把我们关进精神病院”，但随即表示：“我很高兴我们做了这个决定，这将是工程师团队接到不可能完成的任务却最终实现的经典时刻之一。对于车迷来说，这将是未来几十年都值得铭记的里程碑。”
