北汽张建勇：别人的车下线跑5公里就能交付，我们的要跑50公里

近，北汽集团委书记、董事长张建勇在公开场合表示，北汽享界S9新车下线后要跑50公里进行测试，才能交付给用户。相比之下，其他品牌的车可能只跑5公里就“出厂”了。这番话引发了网友的热议，有人点赞北汽的“较真”，也有人质疑这种做法是否过度。

北汽的“较真”体现在哪里？

车身精度控制： 享界S9的车身轮毂精度控制在0.3毫米以内，并通过蓝光在线监测系统对431个关键点进行CT级扫描，任何0.5毫米的偏差都会实时报警。

测试里程： 别人家的车下线后跑5公里测试就能交付，而享界S9要跑50公里，这样才能更全面地暴露出潜在的问题，例如转向异响、刹车热衰减、电机过热等。

双质检制度： 每辆车须通过北汽和华为的双质检，就像考试时要两个老师同时签字才能通过，确保车辆质量万无一失。

北汽为何如此“较真”？

对用户负责： 北汽希望通过严格的品控，让用户开上放心车，减少售后维权的麻烦。

提升品牌形象： 通过“较真”的造车理念，北汽希望能够树立起“品质可靠”的品牌形象，赢得用户的信任。

对标豪华车： 北汽希望通过高标准的产品质量，对标豪华车品牌，提升自身竞争力。

北汽的“较真”是否值得？

用户认可： 享界S9凭借出色的品质和性能，销量节节攀升，连续7个月蝉联中国市场40万以上纯电轿车销量冠军。

行业认可： 北汽的“较真”精神，也得到了业界的认可，被认为是提升国产车品质的典范。

当然，北汽的“较真”也面临一些挑战：

成本增加： 严格的品控需要投入更多的人力、物力和时间，这会增加造车成本。

交付周期延长： 更长的测试里程和双质检制度，会导致车辆交付周期延长。

总的来说，北汽的“较真”精神值得肯定。在竞争激烈的新能源汽车市场，只有不断提升产品质量，才能赢得用户的信任，才能在竞争中立于不败之地。