先说官方怎么说。据第一财经报道，记者探访鸿蒙智行体验中心，工作人员的说法是：华为将联合江淮重新测评并公布数据，目前试驾车急刹没见到隐患，相关车型也没出现退车情况。澎湃新闻那边，鸿蒙智行的表态是"尚未接到涉刹车踏板的相关反馈"，车辆交付周期正常。
10月8日，懂车帝测试尊界V800时刹车踏板支架断裂的视频传开，鸿蒙智行和江淮汽车的回应也陆续出来了。
江淮汽车投资者关系部门的回应是："这个事情已经跟相关部门反馈过了。"被问到当天股价触及跌停，工作人员说公司生产经营正常，车辆出厂前都有品控流程，让关注后续消息。
说白了，一边是测试视频里踏板支架断了，一边是官方说没接到用户反馈、交付正常。这两件事其实不矛盾——测试工况和日常驾驶不是一回事，没接到反馈也不等于没问题。但对已经下订或者打算买的人来说，心里那根刺是扎下了。
有意思的是，同一天岚图汽车董事长卢放在微博晒出了自家刹车踏板，说用的是多层高强度钢板主梁设计，第二张图还展示了细节。这个时间点发这个，什么意思大家自己品。据IT之家此前报道，岚图9月交付13025辆，1到9月累计交付115481辆，同比增长19%。
卢放还曾透露，在所有搭载乾崑智驾与鸿蒙座舱的品牌里，岚图销量排第二。
同门师兄弟，一个被曝踏板断裂，一个晒踏板结构，这对比挺扎眼的。
那这事对普通人到底意味着什么。如果你正在考虑尊界V800，我的判断是：先别急着下订，等华为和江淮的重新测评数据出来再说。已经提车的车主，这段时间留意刹车脚感，如果出现异响、虚位或者踏板回弹异常，第一时间去门店检查并要求留书面记录，别只听口头"没问题"。
已经下订但还没提车的，可以主动联系销售问清楚：这批车的踏板支架有没有做排查，排查结果能不能给个书面说明。对方要是含糊其辞，你有权要求延迟提车或者退订。
至于股价跌停，那是资本市场用脚投票，跟车本身好不好是两码事，别混在一起看。
说句实话：测试视频能说明的，是那个特定条件下踏板支架断了，不能直接推导出"这车不能买"。但官方回应里"没接到反馈"这种话，也确实安抚不了人——毕竟谁也不想成为第一个反馈的人。
你身边有订了尊界V800的吗，他们现在什么态度？
