1月9日，烟台黄渤海新区上汽通用东岳基地迎来一个重要时刻——随着一辆别克昂科威出口车型整车下线，该基地累计出口整车突破100万辆。站在车间内，看着这辆准备远赴海外的车辆缓缓驶出生产线，不禁让人感叹，这是一段二十年产业积淀的成果。
上汽通用东岳基地自2003年投产以来，一直是烟台汽车产业的中坚力量，也是目前国内唯一的白金工厂。这里不仅整车产量可观——累计超过650万辆，还生产了超过1800万台套动力总成。从最初的雪佛兰赛欧到近期的科沃兹与昂科威，车型不断迭代，市场版图更是越走越远。
2006年，该基地首次将雪佛兰赛欧出口南美，打破了山东省轿车出口的历史纪录。“烟台造”由此驶出国门，进入国际市场。如今，基地已将产品出口到近20个国家和地区，涵盖雪佛兰和别克的多个系列，出口规模与稳定性皆居行业前列。这不仅是上汽通用海外战略的重要组成部分，更是烟台制造业品牌走向世界的生动例证。
汽车产业对于烟台而言，不只是工业产值的一部分，而是推动城市跃升至万亿级经济体的核心支撑。全市目前拥有10余家整车企业和500余家零部件企业，形成了较为完善的产业布局。围绕产业升级，烟台正在不断强化整车产业链配套、新能源三电系统和出口运力等优势。
黄渤海新区尤其值得一提——这里集聚了200多家零部件配套企业，30公里产业半径内可覆盖整车设计与制造、动力总成、底盘系统、智能座舱、车载智能终端等完整配套体系，实现从设计到组装的快速协同。
在新能源领域，黄渤海新区及周边规划动力电池电芯产能超过百GWh，已建成力华46系列储能电池、潍柴—比亚迪刀片电池两大制造基地，并吸引了万华的正负极材料、泰和芳纶隔膜、力高电池管理系统等关键部件企业。产业链从原材料到终端应用一并贯通，产业韧性和竞争力不断增强。
电驱和电控方面，正海的高性能钕铁硼永磁材料始终处于全球领先水平，东星磁材专注于低重稀土永磁研发，汉鑫科技等电子信息企业也在为新能源汽车芯片、激光雷达以及智能驾驶系统提供配套产品。这种多维度的产业支撑，让烟台的汽车制造从“造车”走向“造好车”，国际化道路更加稳健。
看到这一里程碑，不禁会思考在整车出口量突破百万后，烟台汽车产业下一步会将怎样的创新与突破带向世界？你的看法是什么——出口规模的增长，还是新能源技术的领先，会成为烟台“汽车名片”的核心竞争力？
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