家用 SUV 市场的 “常青树” 汉兰达，终于迎来了一场诚意满满的大换代！在新能源车型扎堆内卷、老款因 “动力肉”“第三排鸡肋” 饱受吐槽的当下，2026 款大汉兰达带着 2.4T 混动系统和全面升级的空间表现强势登场，直接将家用车的核心竞争力拉满。
曾经的它是家庭用户的 “稳妥之选”，却也因性能短板沦为网友口中的 “移动路障”。这次 6.5 秒破百的动力飞跃、堪比 MPV 的空间优化，真的能洗刷过往争议，在新能源围堵中守住标杆地位吗？今天就带大家扒透这款 “家用卷王” 的真实实力！
这次动力升级堪称 “脱胎换骨”，全新 2.4T 混动系统综合功率达 373 马力，峰值扭矩 550 牛・米，实测零百加速仅 6.3 秒，直接甩开老款 2.5L 混动一条街，彻底摆脱 “肉车” 标签。成都一位车主试驾时发现，地下车库陡坡无需深踩油门就能轻松脱困，雨天乡间小路开启电子四驱模式，车身稳定性远超预期，再也不是 “城市花瓶”。不过客观来说，满载 7 人时动力储备会有小幅衰减，高速超车仍需提前预判，这也是家用 SUV 的常见短板。值得一提的是，这套第五代 THS 混动系统历经 25 年迭代，故障率仅 0.37%，配合 5L 以内的百公里油耗，比新能源车型更省心，长期持有成本优势明显。
空间优化更是戳中家庭用户痛点，2850mm 轴距加持下，7 座状态后备箱容积达 456L，能轻松放下 2 个 28 寸行李箱加婴儿车，放倒第三排后扩展至 2075L，露营装备、折叠自行车随便装。泰安一位多孩车主分享，周末带全家短途出游，7 座全开还能容纳 4 个大号烘焙礼盒和一篮生鲜，露营时平放 1.8 米床垫毫无压力。但要注意，第三排更适合短途应急，身高 170cm 以上乘客长期乘坐还是会略显局促，选车时建议根据家庭人数实际考量，3-4 人通勤选 5 座版更划算。
配置上诚意与吝啬并存，全系标配 15.6 英寸大屏 + 高通 8155 芯片，车机流畅度提升 40%，支持三模互联，语音控制响应迅速。安全配置更是拉满，TSS 3.0 系统新增电动车识别和弯道预减速功能，AEB 自动刹停成功率达 98%，配合 10 安全气囊和高刚性 GOA 车身，碰撞测试双五星认证让人安心。但低配车型缺失电动尾门，购物满载时开启不便，第三排无 USB 接口、倒车影像分辨率一般等问题，也成了网友集中吐槽的点。版本选择上，双擎四驱豪华版性价比最高，26 万级就能拥有全景天窗、前排通风加热和透明底盘，顶配的 JBL 音响、面容 ID 等功能则实用性有限，没必要为溢价买单。
面对理想 L6、问界 M7 等新能源竞品的围堵，汉兰达凭借 78%-82.9% 的三年保值率和低廉的维保成本站稳脚跟，适合注重可靠性、计划长期持有（10 年以上）的家庭。但不得不承认，在智能座舱和新潮配置上，它与国产新能源仍有差距，年轻消费者可能会更倾向后者。说到底，这款车不是最潮流的，但绝对是家用 SUV 的 “稳妥之选”，把 “让家人坐得安心、用得省心” 这件事做到了极致。
家用车的终极浪漫，从来不是堆配置的内卷，而是十年如一日的靠谱。2026 款汉兰达用动力和空间的精准升级，守住了家庭用车的核心底线。纠结新能源的花哨还是合资的稳妥？评论区聊聊，你的家庭选车优先级是什么？
全部评论 （0）