中国汽车发动机市场概况
中国汽车发动机市场到底有多大呢？咱们先来看看数据。根据中国内燃机协会发布的最新统计，2025年1到9月份，我国多缸汽油机的总销量达到了1558.1万台，而商用车用的多缸柴油机也卖出了148.45万台。如果把这些加起来算一算，全年整个汽车发动机市场的规模应该超过2200万台。
那这么大的一块“蛋糕”，谁吃得最多呢？十年前，乘用车市场（也就是多缸汽油机）的主角还是大众、丰田、通用、三菱这些合资品牌的发动机厂商。但现在情况已经不一样了，现在的市场格局是怎样的呢？
今天我们就重点看看国内多缸汽油发动机市场，谁才是真正的“大腕儿”。根据中国内燃机协会最新的1-9月销量数据，我们来盘点一下国内多缸汽油发动机销量排名前十的企业。
排在第十位的是**上海大众动力总成**。2025年1到9月，他们卖出了41.44万台多缸汽油机，占整个市场的2.66%。这个公司主要给上汽大众旗下的车型提供发动机，比如朗逸、桑塔纳、途观L、帕萨特这些热销车型都离不开他们的产品。
广丰发动机与五菱柴油机
第9名是广丰发动机，也就是广州的广汽丰田旗下的发动机厂。它在2025年1到9月期间，是国内多缸汽油机销量排名第九的厂商，卖出了46.89万台，占了3.01%的市场份额。他们主要给广汽丰田的车型供货，比如雷凌、凯美瑞、汉兰达这些燃油车。
而排在第八位的是广西柳州的上汽通用五菱，他们是国内多缸柴油机的大佬之一。这期间卖了48.14万台，市场占有率有3.09%。五菱宏光可以说是微型车里的“神车”，用的发动机特别多，也是发动机大户。
小康动力与蜂巢动力排名
第7名：小康动力
小康动力是重庆塞力斯集团旗下的公司，专门做中小功率的汽油机，像东风小康的面包车用的就是他们的发动机。2025年1到9月，他们卖出了55.31万台多缸汽油机，占了整个市场的3.55%，排在行业第七。
第6名：蜂巢动力
蜂巢动力是长城汽车旗下的，实力也不容小觑，不管是汽油机还是柴油机，都进了行业前十。2025年1到9月，他们卖了74.16万台多缸汽油机，市场份额达到4.76%，排在行业第六。
长安汽车与一汽大众
第5名：长安汽车
长安汽车是家大型央企，也是传统燃油车领域的主力厂商。他们家的长安面包车、逸动、CS75这些车型卖得可多了，销量一直挺稳的。2025年1到9月，长安的多缸汽油机卖了93.79万台，市场占有率6.02%，排在行业第六，表现还是很不错的。
第4名：一汽大众
在合资品牌里，一汽大众可是多缸汽油机销量的冠军。2025年1到9月，他们卖了112.65万台多缸汽油机，市场占有率达到了7.23%。一汽大众旗下有大众、捷达和奥迪三大品牌，像速腾、迈腾、奥迪A6L这些车型都是很受欢迎的燃油车代表。
吉利动力与比亚迪对比
第三名是吉利动力。吉利汽车旗下的吉利动力，是国内第三大多缸汽油机厂商。虽然吉利现在在大力推广新能源车，但燃油车这块它也没放松，本身就是一个用汽油发动机的大户。2025年1到9月份，吉利动力一共卖了146.77万台发动机，市场占有率是9.42%。
而全面转向新能源的比亚迪，反而成了国内第二大的多缸汽油机制造商。这主要是因为他们的插电混动车型，比如秦、宋、唐、元这些DM-i系列卖得特别好，带动了汽油机的销量。1到9月，比亚迪的多缸汽油机销量达到了154.87万台，市场份额有9.94%。
奇瑞汽车销量冠军
第1名：奇瑞汽车
在2025年1到9月份，国内多缸汽油机销量的冠军，是来自安徽芜湖的奇瑞汽车。奇瑞不光在传统燃油车方面表现强劲，在新能源车上也是双线发力，这期间它的市场占有率达到了14.51%，销量高达226.08万台，是唯一一家销量突破200万台的厂商。
这几年，随着新能源汽车越来越普及，对多缸汽油机的厂家来说确实是个挑战。不过，国内的车企们通过加大出口力度、发展插电混动等新能源车型，依然保持了不错的销售成绩。数据显示，今年1到9月，国内多缸汽油机的销量同比增长了17.27%，整个市场还在持续扩大。
不过现在这个一年能卖超过2000万台的多缸汽油机市场，早就不是以前丰田、大众、通用这些国外品牌说了算了，现在的前三名全都是咱们国产的发动机厂商！
附上：2025年1到9月中国多缸汽油机销量前10名的厂商名单，数据来源：中国内燃机协会。
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