凯翼昆仑iHD长续航版曝光！133公里纯电挑战风云T9

凯翼昆仑iHD长续航版曝光！133公里纯电挑战风云T9

换上更大容量电池，纯电续航却缩水17公里，凯翼昆仑iHD长续航版用奇怪的方式加入插混SUV大战。

凯翼昆仑iHD长续航版突然出现在工信部申报目录中。这款中型插混SUV准备用27.216千瓦时电池组实现133公里纯电续航，直接瞄准奇瑞风云T9的地盘。

而现款凯翼昆仑iHD顶配车型的22.48千瓦时电池组能提供150公里CLTC续航。更大电池换来更短续航，这种反向操作在汽车圈实属罕见。

01 长续航版的电池谜团

新曝光的凯翼昆仑iHD长续航版装载27.216千瓦时电池组。比现款顶配的22.48千瓦时电池多出近5度电。按理说续航应该增加，工信部数据却显示其纯电续航只有133公里。

比现款150公里续航缩水17公里。测试工况不明确让这个数据更加扑朔迷离。

这款新车仍将沿用1.5T发动机加电机的插混系统。现款系统的发动机最大功率102千瓦，电动机最大功率150千瓦，足够驱动这台中型SUV。

02 价格与定位的精准卡位

现款凯翼昆仑iHD定价在10.99万至17.99万区间。长续航版可能作为新的顶配车型出现。预计售价会接近现款顶配的17.99万元。

对比竞品，奇瑞风云T9起价13.29万元，捷途山海L7起价12.98万元。凯翼昆仑iHD用更低价格切入市场。

车身尺寸上，昆仑iHD长宽高分别为4736/1968/1708毫米，轴距2820毫米。比风云T9的4795毫米车长短，但轴距相同。提供5座和7座两种布局。

03 配置调整的市场应对

现款凯翼昆仑iHD已经历配置调整。全系取消后雨刷和PM2.5过滤装置。中配行政版开始增加电池下护板、电动侧踏板等实用配置。

高配车型配备L2级辅助驾驶系统、全景天窗和电动座椅。车内搭载12.3英寸全液晶仪表和最大14.6英寸中控屏。不过中控屏位置靠下被部分用户吐槽。

04 市场表现的起伏之路

凯翼昆仑iHD销量波动剧烈。2025年5月售出490辆，4月560辆，3月592辆。作为对比，整个凯翼品牌5月销量达5251辆，同比增长191.7%。

在插混SUV市场，凯翼昆仑iHD面临激烈竞争。奇瑞风云T9等对手占据先发优势。5月凯翼昆仑iHD位列插混车型销量榜第61位。

05 用户评价的两面性

实际体验过凯翼昆仑iHD的用户反馈呈两极。内饰质感和座椅舒适度获得好评。有试驾者认为“用料远超比亚迪，座椅舒适度不输星海S7”。

空调表现中等偏上。动力表现获得“比比亚迪和东风强不少”的评价。但中控屏位置设计引发部分用户不满。

售后服务方面，有用户反映传统车企存在“大厂傲慢”。但凯翼的服务获得相对积极评价。

06 反向操作的背后考量

为什么电池增大续航反而缩水？业内推测可能有两种原因。测试标准变化可能是首要因素。现款150公里续航基于CLTC工况，而新款133公里续航的测试工况未公布。

车身重量增加也是可能原因。新电池组总质量达236公斤，比现款电池重。为保护电池增加的下护板进一步增加车重。

长续航版可能调整了电机输出策略，更强调性能表现。现款车型204马力的电机已有不错动力表现，新款可能进一步强化加速性能。

凯翼汽车4S店的销售顾问小张最近有点忙。不少顾客拿着手机上的新车消息来问：“听说要出长续航版，现在买现款会不会亏？”他只能苦笑回答：“新款的133公里续航还没现款150公里长呢。”

隔壁奇瑞4S店的销售们倒是松了口气。风云T9的客户暂时不会被抢走。插混SUV市场的价格战打到这个份上，谁也不敢轻易亮出底牌。

凯翼昆仑iHD长续航版这个反向操作，你看懂了吗？