随着时间的推移，人们的购车理念发生了变化，品牌效应在国内汽车市场已经行不通了，奔驰、宝马等一线豪华品牌也只能通过降价来维持销售稳定，沃尔沃、凯迪拉克等二线豪华品牌即使是降价销量也差强人意。据悉，为了刺激消费，沃尔沃官方针对沃尔沃S60全系给出了6亿购车补贴以及至高1.5万元置换补贴，入门版优惠后的价格来到21.49万元。一些购车预算达不到沃尔沃S60的用户看到该情形，也开始蠢蠢欲动了，所以今天我就去店里一探究竟。
沃尔沃S60是一款轴距为2872mm的中型车，站在车旁边就能感受到它的大尺寸，前脸的盾形中网内部由动感的直瀑式格栅填充，狭长的前大灯分布在车头两侧，内置雷神之锤日行灯，亮起后能起到很好的警示作用。灯组正下方的前包围处由亮银色饰条点缀，精致感大幅提升，该设计也同样在车窗线以及后包围处给到，起到的作用也是异曲同工的。
新车的轮毂有17/18英寸两个段位，动感的造型与溜背式车顶结合在一起，视觉上更显年轻。车尾部分的“C”字形大灯有着较高的辨识度，全系拥有感应式后尾门，双手腾不开空时，便利程度会大大增加。
进入沃尔沃S60的座舱，浓重的北欧气息扑面而来，无论是12.3英寸的全液晶仪表盘还是9英寸的内嵌式中控屏，都是沃尔沃家族式设计，中控台两侧纵向布局空调出风口设计合理，看着也很简约。下方的物理按键可用来调节空调、触控屏等，利于日常盲操。中控屏虽说不像同价位新能源车匹配的大屏幕带来强的视觉冲击力，但操控逻辑清晰，对智能化设备不擅长的年长者也能快速上手，这一点还是很值得点赞的。
该款车的座椅坐垫填充柔软，通过局部调节，腰部支撑同样很足，除入门版外，其余型号还带有前排腿托，身高180cm的我坐进去能获得很好地支撑性。真皮方向盘握感扎实，全系支持四向调节，兼容性也很不错，穿过上方镂空区域就能看到炫酷的行车信息，丝毫不会遮挡。新车座椅有仿皮、真皮和皮织混搭三种，低配版的用料并不能达到这个价位的要求，同时大部分车型的座椅加热还需要选择，此处还有一定的提升空间。通过前后排这么试坐，我认为它的内部空间充足，前后都有两拳的距离，跷二郎腿都能轻易实现，内部的小储物格也很多，纸巾、雨伞等常用物品也能放得开。
动力上，沃尔沃S60提供2.0T+7DCT和2.0T+8AT两种动力总成，对应的最大功率分别为145kW和184kW，今天我直接对顶配版的2.0T高功进行了试驾，我认为这款车的动力表现充足，起步反应迅速，开启来之后噪音也不大，方向盘回馈力度适中，无论是在城市快速路还是拥堵路段都能安心驾驶，中后期阶段再加速能力也不弱，加速的时候推背感也是说来就来，追求驾驶性能的朋友从这款车上能获得许多乐趣。但需要注意的的是，该款车油耗也相对较高一些，配合它加注95号汽油来看，反馈到实际中的用车成本并不低。假如比较注重经济性的话，除顶配版之外的其他版本更为合适，WLTC综合油耗为5.99L/100km，在同级中这样的油耗表现较为可观。
总结：通过近距离接触沃尔沃S60，我认为它的智能化虽然算不上出众，但放在合资车中也不拉垮，基本满足年轻消费者的使用需求，空间或动力部分也达到人们的预期，最关键的是，该款车目前给到近10万元的优惠力度，所以此前预算达不到沃尔沃S60的潜在用户有福了。如果是你的话，同价位下会考虑这款沃尔沃S60吗？欢迎在评论区留言讨论。
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