2026款红旗H5曝光，国产C级车仅售10万

前几天刷到一组新车谍照，乍一看还以为是新款H9。细看才发现，是即将亮相的2026款红旗H5。前脸显然重新设计过，直瀑式格栅保留了，但灯组换成分体布局，配上竖立的红旗标志，从远处看多了几分行政轿车的气场，难怪有人调侃像是缩小版的H9。

红旗刚公布了2025年的成绩单，全年销量达到460063辆，同比增长11.7%，已经连续八年保持增长。主力车型正是H5，月均销售一万多台，数字不算惊人，但胜在稳定。而且价格很有竞争力，部分经销商优惠幅度高达五六万元。入门版1.5T落到十万出头，高配2.0T也在十三万左右，性价比很突出。

虽然新款还未正式上市，但路试车影像已经流出，不少关键变化都能看得清楚。内饰改动是亮点之一，老款那块大竖屏被换成了12.6英寸横向中控屏，视觉更开阔，信息分布更合理，驾驶时查阅也不费神。换挡机构也从传统地排挡改成了方向盘右后的怀挡，释放了中间区域的储物空间，也让布局更高级，使用起来顺手。方向盘升级为三幅式，新造型简洁不少。

车身侧面与现款差异不大，依旧是溜背线条加小鸭尾造型，双边排气依旧保留。轮圈款式有所更新，尾灯内部重新设计，点亮效果更具辨识度。玄影版会采用全熏黑套件，连轮圈、后视镜和格栅边框都黑化，运动感更强，年轻用户可能会更青睐。

动力预计依旧有1.5T和2.0T两种燃油版本，另加1.5T插混车型。底盘结构延续前麦弗逊+后多连杆的组合，日常舒适性与高速稳定性表现不错。在中型车阵营中，尺寸虽未跨入C级，但气场依旧不弱。

值得一提的是，高端定制的金葵花系列去年销售了1404台，虽然数量不多，但利润较高。红旗的策略很明确：用H5来保障销量基本盘，用定制与高端系列拉升品牌形象，两路并行。

目前老款已经在加速清库存，部分经销商为了冲量，优惠力度非常大。至于该不该等新款，主要看个人取舍。新款在配置上升级明显，但机械结构变化不大，核心架构依然延续现款。

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