有点不敢相信这是蔚来!
18年,蔚来销量突破1.13万台。
19年,蔚来销量突破2.05万台。
20年,蔚来销量突破4.37万台。
21年,蔚来销量突破9.14万台。
22年,蔚来销量突破12.24万台。
23年,蔚来销量突破16万台。
24年,蔚来销量突破22.19万台。
25年,蔚来销量突破32.6万台。
不看不知道,一看吓一跳,没想到蔚来汽车销量增速这么猛,2018年仅凭一款售价40多万的ES8,都能卖出去一万多台,七年后的2025年,销量突破32.6万台,翻了接近30倍。
营收方面,2025年前三季度,蔚来收入217.9亿,毛利率14.7%,现金储备367亿,这三个指标都创下最近三年新高。现在蔚来最猛的车型依旧是ES8,去年八月份仅交付77台,结果到了12月,交付高达22258台,增长289倍,成功超越问界M8,拿下均价40万级SUV销冠。李斌已经给出2026年目标,就是实现全年盈利,不管你信不信,按照蔚来汽车这个销量增速,上半年基本实现收支平衡,下半年一定盈利。
和其它新势力车企相比,蔚来有两个核心优势,第一是设计,第二是换电,特别是换电,李斌说的很对,车和电池没办法实现相同寿命。开过纯电车的用户很清楚,电池超过5年,实际续航一定会少一半以上,至今没有任何车企敢承诺开五年后,实际续航还能有原来的50%以上。刚买的新车用来跑高速,就已经会让车主产生续航焦虑,不敢想象实际续航再跌50%会有多难受。
虽然很多车企承诺三电终身质保,但条件十分苛刻,天下没有免费的午餐!而蔚来的换电模式就能完美解决电池寿命和安全问题,因此有理由相信今后蔚来会成为电动汽车巨头之一。
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