全新北京BJ40这次带着一身新东西来了，最让人眼前一亮的有透明底盘，动力是2.0T配8AT，还有一点挺让人开心的，这车竟然只吃92号汽油。
以前说到国产硬派越野车，北京BJ40绝对算得上是老大哥，尤其在坦克300还没火起来那会儿，它可是不少越野玩家心里的头一个选择。
那个时候它最吸引人的地方，就是那个能拆掉的车顶，看着是真拉风，开出去感觉特别自由，但说实话，这设计也有个绕不开的缺点，就是车里噪音大，跟普通家用SUV比起来，隔音差了不少。
这回全新BJ40算是下了决心，直接把车身改成了现在常用的一体式，这样一来，车顶跟车身连成一个整体，车身刚性好了，最直接的好处就是车里安静多了，开着舒服了不少。
外观也变了不少，感觉比以前更精致了，没那么“糙”了。前脸那个贯穿式的LED日间行车灯挺漂亮的，晚上点亮后一眼就能认出来。
大灯也是LED光源，像自动大灯、自适应远近光这些功能都有，晚上开车更安全方便。前保险杠两边的LED雾灯，除了照明，居然还能当转向辅助灯用，挺细致的。
中网还是延续了家族设计风格，跟大灯连在一起，看着挺稳重的，整个前脸的气场挺足的。
侧面还是标准的硬派越野车那种方盒子造型，看着就挺有力量感的，一条笔直的腰线从前贯穿到后，让车身看着更修长。车身尺寸方面，长4790毫米，宽1940毫米，高1929毫米，轴距2760毫米，是个标准的中型越野车身材。
它那个类似蚌壳式的引擎盖挺特别的，听说能提高点涉水深度，这点对玩越野的人来说是个加分项。前后轮眉上都加了LED装饰灯，晚上看着挺酷炫的，也能提高点辨识度。
D柱那个跟车身同色的装饰板，成了新BJ40一个特别明显的标志，从侧面看一眼就能认出来是它，设计感挺强的。
内饰这次变化是真大，可以说完全换了个风格，以前那种比较硬朗朴实的风格不见了，取而代之的是满满的科技感和一点豪华感。
最惹眼的就是中控那两块连起来的大屏幕，足足有12.8英寸，看着特别大气，车机系统反应也挺快，支持手机互联和语音控制，用起来挺方便的。
方向盘是四幅式的，看着挺有劲儿，按键手感也不错，前面还有个10.25英寸的全液晶仪表，信息显示挺全的。
座椅是5座布局，用了真皮包裹，为了让车里不那么死板，特意加了点橙色的线条装饰，感觉一下子就有了运动感，也更年轻了。
动力方面，用的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力有245匹，扭矩峰值是395牛·米，这个动力推动一台硬派越野车是够用的，无论是市区超车还是野外爬坡，应该都不会觉得肉。
跟这台发动机搭配的是一台8挡手自一体变速箱，这套动力组合现在挺成熟的，开起来平顺性不错，换挡也挺聪明的，感觉挺顺畅的。
更让人觉得实在的是，这台2.0T发动机喝92号汽油就行，不像有些涡轮机非得加更贵的油，这能给车主省下不少用车成本，挺接地气的。
作为硬派越野车，越野能力肯定是重点，全新BJ40用了非承载式车身结构，底子硬，配上了分时四驱系统，这在复杂地形下非常管用。
它还有蠕行模式，这个功能在特别难走的越野路段上，能自动控制车速，驾驶员只需要掌握方向就行，大大降低了越野难度，新手也能轻松上手。
要是你对越野要求特别高，觉得标配的还不够，全新BJ40还提供了选装前后差速锁的选项，有了这两把锁，脱困能力直接拉满，面对极限路况也能从容应对。
那个透明底盘技术，这是个新玩意儿，越野的时候特别有用，通过屏幕能直接看到车底的路况，哪有石头、哪有坑，看得一清二楚，能避免把车底刮伤，这个功能是真的贴心。
说到底，全新北京BJ40这次的升级挺全面的，把老款的短板补上了，静谧性跟家用SUV差不多了，内饰科技感和豪华感也上来了，越野能力依然在线，还加入了透明底盘这种新科技，动力也能吃92号油，感觉这车是变得更全能了，既能野，也能兼顾日常，挺值得一看的。
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