保险公司给闯红灯、违停这些坏开车惯加保费，我觉得挺好的，我们很多司机开车太随意了，得用更多办法管管才行。平时光靠交警罚钱已经管不住，有些人还是老样子闯红灯或者随便停车，这不光堵路，还容易出事。想想那些车祸，很多就是因为有人不守规矩引起的，得想办法让大家长点记性才对。保险公司这么做，能多加点钱给那些爱闯祸的司机，同时给开车规矩的家伙降点保费，这样大家心里才平衡，不会觉得不公平。
有人说这事有点问题，现在罚人还连带别人受罪，保险公司凭什么管这个，是不是得通过什么法律才行，我觉得他们得有数据支持，比如根据开车记录来调整保费，这不是乱来。
反对的人说，违章就该让交警多罚钱，像深圳那样重罚，那些不听话的司机就老实了，何必让一家公司来赚这个钱，感觉像趁机多收钱。提高违规的代价我同意，但也得降低守规矩的成本，这样大家才愿意好好开。
还有人觉得这没道理，违章有交通法，交警管就行，保险公司掺和什么，谁没事故意闯红灯，不就是不熟路或者没车位才停的吗，顺便说，物业费和学费也得跟着涨，那不成笑话了。大货车不挂牌还闯红灯，才是该管的重点，别老盯着私家车。
谁给保险公司这个权力，违法就违法，别牵扯一堆乱七八糟的东西，不然社会就乱套了。要让司机服气，还得罚有罚奖有奖，这样才能调动大家安全开车的劲头。要是这么搞，交警和交通法的位置呢，行人违规怎么罚，是不是干脆不让机动车上路。
我还是觉得保险公司加保费有必要，因为他们每天处理那么多事故数据，比谁都清楚哪些惯容易出事，这能当参考。比方说，用开车记录仪或者app记录行为，违规多就多收点钱，开得好就少收，这不比光罚钱管用。
反对说这是商业公司趁火打劫，可他们不是政府，也不是在抢着罚款，只是根据风险调整价格，就跟买烟喝酒贵点一样，因为风险高。深圳的罚款重是好，但很多人还是觉得罚钱不疼，保费涨了才真肉疼，因为每年都得交。
降低好司机的保费也能鼓励大家，等于奖励守规矩的，这样开车上路的人多点心眼，路上的秩序就好了。
再说大货车那些问题，保险公司也可以针对他们加费啊，不挂牌的货车风险更大，保费高点他们就得注意了。私家车虽说不熟路才违章，但多学学地图app就能避开，何必冒险。物业费学费那是开玩笑，跟开车没关系。
违法连带别的确实得小心，但保费是基于个人开车记录，不是株连家属什么的。法律上，保险公司有权根据风险定价，这是市场规则，不是乱来，得通过人大讨论的那些大法来规范，但目前数据驱动的调整是允许的。
结合罚款和保费调整，双管齐下，司机们开车就稳当多了，事故少点，大家都受益。想想那些因为违章出的车祸，家人多难过，加个保费换来安全，值了。
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