路虎卫士90URBAN版惊艳登场，敞篷设计+400匹混动+全时四驱，硬派越野新标杆

路虎卫士90URBAN版惊艳登场，敞篷设计+400匹混动+全时四驱，硬派越野新标杆

路虎卫士 90 URBAN 敞篷版在车展现场一露脸，立马引发热议，400 马力轻混动力搭敞篷软顶，83.5 万的指导价比普通版贵了 10.7 万，不少人开始纠结买这钱花得值不值。

对比卫士 90 普通版的 72.8 万，敞篷版直接拉高 10.7 万，终端还没优惠，明摆着就是瞄准喜欢个性、有消费能力的人。这价格立着一摆，普通越野迷和城市SUV用户，都被分成两拨。

有人喊敞篷硬派才浪漫，有人说城里用敞篷没实用性，非铺装路又缺乏安全感。这两种声音，现场交织在一起。有人只要个性，愿意为“独特税”买单；但更偏务实的买家，只觉得敞篷是“没必要的开支”，很难被这噱头打动。

奔驰 G 350 短轴版指导价 82.3 万，动力参数 3.0T 只有 258 马力，卫士 400 马力轻混赢在数据上。奔驰的品牌调性和造型，依然是高光所在，跟卫士敞篷形成直接对比。

这 10.7 万差价，大头基本就是敞篷机构和部分舒适配置。你要是追求实用、期待空间，卫士 90 URBAN 敞篷版性价比说不上高。喜欢独特、愿意多掏钱换造型，这就是“个性化溢价”了。

硬派的外观有路虎味，敞篷又让它多了份浪漫。方盒子造型配可拆卸软顶，顶篷打开就是鹤立鸡群。城市开风吹过来很舒服。但空间给人当头一棒，175cm以上后排乘客，膝盖直接顶到前排，长途坐着真不敢恭维。

动力表现很出彩，400 马力轻混，起步快、提速顺。城市红绿灯面前气定神闲，高速底盘很稳，超车有底气。偶尔轻越野，四驱系统够用。敞篷状态下，隔音掉链子，风噪直接盖过发动机声，舒适度只剩一点皮毛。

车机系统流畅，常用功能随手可点。语音识别会偷懒，指令不太给力，比如说“打开空调”，结果跑出导航，急性子容易抓狂。敞篷是亮点，但空间和隔音天生短板，这车没法啥都顾得住。

在路虎产品矩阵里，卫士 90 URBAN 敞篷版明显是“小众里的小众”。目标人群很写实，事业有成的 30-40 岁高收入群体，不喜欢雷同，还想偶尔周末越野撒撒欢。大街小巷，开这车就是独一份。

能耗表现，市区大约 10.5L 百公里。比普通版略高，但跟同级对手比还算合理。每次保养费用大约 2000 元，比奔驰低一点，比日系豪车贵几百。敞篷车型小众，后续保值率比普通卫士 90低 5%到8%。软顶零件长期用有老化风险，这点不能忽视。

实用方面，如果对比自家卫士 110，卫士 90 URBAN 敞篷版车身更短更好停，适合城市用。但卫士 110 空间拉满，家庭出行不用犹豫，空间更合胃口。

奔驰 G 350 短轴版经典造型和品牌口碑一直有优势，但动力比卫士弱一截。城市驾驶更舒适，更“不一样”，但越野能力和品牌光环，奔驰还是有优势。

如果你看重实用性，还可以考虑二手普通卫士 90。3 年车龄的价格能便宜 15 万，敞篷没有但性价比更高。空间、隔音、保值率方面，各项都更稳一点。

卫士 90 URBAN 敞篷版本质就是“个性至上”。不是全能越野，也不是性价比爆棚的城市 SUV，却能让你在车流中独树一帜、偶尔体验户外风情。

买不买它，全看你愿不愿意多掏钱为独特买单，还得接受空间、隔音、保值率上的妥协。人在选车，车也在选人。硬派外观、敞篷软顶、400 马力动力，成就独特风格。抛开“完美车”这个说法，你要的个性、舒适、耐用、实用，哪个优先，答案其实早就在你心里。