大家都知道，最近几年时间，国内汽车市场卷得要死，特别是小型SUV这块，以前可是香饽饽，现在却成了没人疼的孤儿。实际上，这也不能怪大家变心，主要是现在的车越来越好，价格还越来越低，谁不想占便宜呢？就拿比亚迪元UP来说，这车一出来就火，又是智能又是省钱，简直就是专门给咱们打工人准备的“代步神器”。尤其是对于刚毕业没几年的年轻人，平时上下班代步，周末还能周边游，买个电车的用车成本，那比油车省得不是一星半点。总而言之，这种车对于咱们消费者来说，除了不能让你飞，基本找不到槽点，该有的配置全都有，用起来那叫一个爽……
但俗话说人类的悲喜都是不相通的！咱们觉得国产电车好，性价比高又智能，那些还在死守燃油车的“日系粉”、“合资粉”可不这么想！这几天7月份的销量榜单一出来，那场面简直让人目瞪口呆，曾经加价都要排队买的本田XR-V和缤智，现在直接跌到了姥姥家。原因也很简单，那就是现在的消费者精明着呢，同样的钱，我为什么要买个内饰像十年前老古董的车？合资车企可能还天真地以为，只要挂个标就能一直卖得好，殊不知大家早就用脚投票了，谁买谁是大冤种。
面对这种断崖式的销量下跌，那些合资品牌估计现在心里慌得一批，看着数据报表不知道该哭还是该笑。但是我们觉得，这种局面完全是他们自己作的，一点都不值得同情，现在才想起来降价，早干嘛去了？因为实际问题还是没有解决，车机还是那个“老年机”，配置还是那个毛坯房，价格降了也挽回不了那颗寒了的心。
榜单数据显示，这次零跑A10和比亚迪元UP直接霸榜了前两名，销量加起来能把后面的车按在地上摩擦。主要是这些国产新能源车太懂事了，你要大屏给大屏，要智驾给智驾，主打就是一个听劝。而不是像某些合资车，还在那儿端着架子，拿着鸡毛当令箭，以为自己是以前那个“保值神车”呢。
而且细看那些销量惨淡的车，缤智一个月才卖了300多辆，这都不叫腰斩，这叫直接截肢了。对于这种销量，销售估计都在店里发霉，以前还要加价，现在送保养都没人看，这脸打得啪啪响。所以那些还在迷信合资品牌的人，该醒醒了，这不是情怀能解决的问题，这是钱包和体验的降维打击。
最后咱们也得给那些合资车企提个醒，别再拿“机械素质”这块遮羞布来挡了，没人信了。当大家都在卷智能、卷价格的时候，你还在那儿讲什么“发动机调教”，这不就跟诺基亚说手机耐摔一样可笑吗？
所以其实从当前的情况来看，不仅仅是油车在难受，那些不思进取的合资品牌更是难受，市场不养闲人。不仅仅是我们这些看热闹的人觉得解气，估计买了国产车的车主们心里更是美滋滋。虽说现在的竞争很残酷，优胜劣汰是常态，但是对于那些曾经高高在上的品牌，我们真没什么好怜悯的。原因很简单，以前你们赚中国人的钱赚得盆满钵满，车简陋、价格高还不思进取，好像我们人傻钱多似的。平常在家里，让你们多出点力配置，你们不出，好像割了肉一样，到了销量崩盘的时候，一个个抱怨这个抱怨那个，一边哭一边卷，活该！
