深蓝S05续航实录,我入手一百多天了,今天分享实际续航体验,天气转暖电池依然给力,跑了七千多公里电耗低省钱,养成好习惯续航很顶

深蓝S05续航实录,入手一百多天,分享实际用车感受,天气转暖电池表现稳,跑了七千多公里电耗不高,还挺省钱的,好惯让续航更可靠

深蓝S05续航实录,我入手一百多天了,今天分享实际续航体验,天气转暖电池依然给力,跑了七千多公里电耗低省钱,养成好习惯续航很顶-有驾

我买的深蓝S05已经用了一百多天,最近天气慢慢暖和起来,车里的电池表现还是一如既往地稳当,昨天开出去跑了74.3公里,平均电耗控制在10.3kWh/100km左右,感觉特别轻松,充电一次就能顶不少路。

接着我又加了电,继续开了158公里,这次电耗是10.9kWh/100km,仪表盘上还显示剩下281公里的续航,把已经开的158公里加进去,总共算下来有439公里左右,当然这有点像厂家在数据上稍微往高了说,但实际开车的时候,只要别太猛地加速或者急刹车,续航就很实打实。

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平时我开车的时候,总是尽量平稳点,慢慢起步,匀速前进,这样电就用得特别省,电池效率高了不少,从买回来到总里程已经超过七千公里了,平均下来电耗一直保持在低水平,开着开着就发现,这车不光跑得远,还帮我省了不少钱,每次充电的费用比加油车低多了,尤其现在这么高,开电动车出门办事或者上下班,都觉得划算。

天气转暖后,电池的耐用性更明显了,以前冬天冷的时候,续航会掉得快点,现在温度合适,电池发挥得更好,开了长途也没觉得慌。

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比如上周我去市区转悠,堵车的时候也不慌,平稳跟着前车走,电耗没涨太多,回家一看,仪表显示的续航和实际差不多对得上。周末开车去郊外玩,带上家人,开了两百多公里,中途只充了一次电,就够回程了,这种感觉特别踏实。养成平稳开车的惯后,这车的续航就特别可靠,不会让你中途为电发愁。电耗低的好处是显而易见的,开久了账单一看,钱包没那么疼,长期用下来,维护也简单,不用担心油路那些麻烦事儿。

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我平时工作忙,开车主要是通勤和偶尔自驾,深蓝S05的电池让我用得放心,空间也够大,坐着舒服。雨天开的时候,电池也没受影响,暖风开着,续航掉得不多。夏天快来了,我猜电池会更给力,不会热得影响性能。

总里程七千多公里,电耗一直稳定在10kWh/100km上下,这数据让我对这车更有信心。开车的时候,多注意点小惯,比如别总急着超车,慢慢来,续航自然就长了。省钱这事儿,说实话是最实惠的,以前开油车,一箱油很快就见底,现在充电在家就能搞定,成本低一半都不止。

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最近几次长途试了试,天气暖和,电池电量保持得好,开高速匀速80-100km/h,风阻小,电耗就更低了。城市里走走停停,也没问题,回收刹车的时候还能回点电,帮着续航加分。入手一百多天,用下来觉得这车电池真耐操,不娇气。

总的用车过程,顺畅得很,电耗低,跑得远,钱包开心。

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