北京现代艾尼氪IONIQ V在成都车展正式预售，预售价11.99万‑13.99万元，是现代IONIQ品牌首款国产车型。整车造型标新立异，设计原创度足够高，也充满了未来感，略显怪异的设计也在挑战人们的审美极限，欣赏不来成了很多人看到IONIQ V实车的直观感受。一部分舆论认为IONIQ V的定价策略还是比较有诚意的，实际售价甚至要低于很多同级国产纯电轿车。
IONIQ V内置火山引擎（豆包）和百度双AI模型能力，搭配高通骁龙8295P旗舰芯片作为算力支撑，搭载由Momenta提供技术支持的星动智行L2+辅助驾驶系统。全系都采用前单电机，顶配车型电机功率只有168千瓦，配备扭力梁后悬架，采用纯视觉智驾方案，城市NOA只在12.99万以上版本才提供，多项配置参数并不算太突出，整体竞争力难言强大。
IONIQ V的最大劣势在于品牌，自主品牌已经成为市场上的绝对主流，合资电动化车型的存在感低。别克、起亚、本田、日产等车企全新一代电动化产品，市场表现多较为平淡。现代EO弈欧今年7月只卖出了53辆。北京现代已经是不折不扣的后来者，电动化技术招牌、产品口碑、市场热度要略逊一筹。IONIQ V能否真正打动中国消费者，仍有待时间检验。
