那天我刷到二广高速上的一段视频，看完整个人都紧张起来了，手心直冒汗。
就因为前面那辆车开得稍微慢了一点，视频里的司机就觉得自己的时间被白白浪费了。
他往后视镜里一瞥，发现旁边有个小缝隙，心里就只想着一件事, 插过去。
方向盘猛地往左一打，车头就这么硬生生地挤了过去。
那一瞬间，感觉整个世界都放慢了好多倍。
他旁边那辆大货车，简直就像一堵移动的山，巨大的轮胎几乎是擦着他的车门在转，那种被吸进去的强大气流，他肯定能清清楚楚地感受到。
接着，就是一声闷响。
天是歪的，地在转，耳边除了嗡嗡的响声，什么都听不见了。
车里那些还没吃完的零食，手机上那条没发出去的信息，还有导航上那个代表目的地的,家,字，全都在他那一把方向盘的冲击下，变成了一堆废铁。
在高速上，很多人都以为自己是在和前面的车抢那么几秒钟，但你是在用自己的命去跟交通规则赌输赢，可结果嘛，总是规矩赢。
说到跑高速，作为过来人，我得给那些新手提个醒，千万别觉得在高速上开得慢就是最安全的。有时候，当车子扎堆的时候，如果你正好是那个车队最前面的车，反而可能是最危险的。
如果你对自己技术没那么自信，觉得开不快，那最好就别老是占着左侧的快车道不走，换到右边的车道去开，那里更适合你。
跑高速的时候，我个人有个原则，就是坚决不扎堆，尽量让自己前后200米以内都没有别的车。还有就是左右两边也不要跟一些开得让人捉摸不透的车并行。新手司机开的车，或者有些惯比较急躁，又或者速度忽快忽慢的司机，都尽量避免长时间跟他们并排走。
遇到大货车，那更是要打起十二分精神。要么就找准机会，用最快的速度超过去，超车以后至少要拉开200米的距离，再慢慢变回原来的车道。要是没法快速超车，那就干脆减速，把距离拉得远远的，同时注意后视镜，看看后面有没有大货车跟着。
如果有，就赶紧找机会变道，别让自己夹在两辆大货车中间，变成,夹心饼干,那可太危险了。
有时候在高速上，经常能碰到一些开车没啥主意的人，看到摄像头就条件反射地踩刹车。车流量大的时候，前面一辆车踩一下刹车，后面跟着的全都得踩，这样传导下去，不一会儿就堵死了。还有些车，东钻西钻的，就好像自己开的是火箭一样。
我刚学开车那会儿，我的合伙人是从部队转业回来的，他在部队学开车就花了一年时间才拿到驾照。他跟我说过一句话，开得快又能快多少时间呢，根本没必要。我开车二十多年了，到现在还经常想起他这句话，确实让我受益匪浅。
除非路上车子不多，不然我一般都不会轻易去超车，毕竟一家人出去玩一趟，安全肯定是最重要的。那些在高速上开慢车的司机，也真该多长个心眼了，别因为自己的驾驶惯去连累别人。
我以前就遇到过一个事儿，我当时在左车道开到120公里每小时，结果一辆特斯拉从我右边超过去，超到我前面以后，它发现前面有个测速的龙门架，一下子就踩了个急刹车。我当时也真是吓坏了，赶紧把刹车踩到底，速度降到70公里每小时才堪堪没撞上去。
像这种一会儿开到140多，一会儿又急降到60、70公里的车，真的是高速上的一个大隐患。
有时候，我明明都开到130了，后面还有车闪灯，非要找机会变道超我，还要挤到我前面去，真搞不懂他们到底想开多快。作为一名老司机，我上高速就只注意一点，无论在哪条车道，首先就是要遵守交通规则，绝不扎堆。
要么就开得快一点，要么就开得慢一点，总之把安全距离拉开，这才是最安全的做法，当然堵车的时候除外。
每到高速免费的时候，你会发现走右边的车道其实反而最快。我真搞不懂那些在高速上霸占着左侧快车道，只开个八九十公里的司机到底是怎么想的。
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