转眼告别广州的生活已经七年了，时间如白驹过隙，匆匆难留住。但现在换在另外一个城市，以一个旁观者的眼光去回看广州，又有忆往昔峥嵘岁月稠之感。
不过，在大城市生活是需要本领的，那么，在广州生活的点点滴滴也想要总结出来，然后和在广州的以及想要去广州的人分享，对于前者来说，看看是否会有共鸣；对于后者来说，看看是否有所帮助。
广州的交通四通八达。当时在广州的时候就是如此，那已经是好几年前。而在广州上班，主要还是以公交和地铁等城市交通为主，的士和飞机不是主要的通勤工具，可能出差的时候会考虑，先说地铁和公交。
首先，广州的公交是相当来说比较全面地，几乎在市区的每一条大马路都能看到，在每个红绿灯路口也是；覆盖面非常广，而且还有相当一部分是属于电车，就是上面有一条电缆，公交车沿着电缆行驶，这跟深圳的相当一部分公交都是电力驱动很不相同。
其次，广州的公交是相对来说比较便宜的，基本都是两块钱，有的11人座的小巴可能就是1一块钱，而且绝大多数都是上车或全程两元，无人售票，刷卡或者自助投币。这个定价很多年都是如此，比如528路线，从广州的白云区到越秀区，中间路程大致有30多公里，但是就是两块钱，的确不错。
据说广州的公交无人售票也很久了，早已是这样的模式，这跟深圳很大不同，深圳的公交大多数是有人售票，分段计费，相对广州来说比较贵。
广州的地铁同样拥挤，尤其是大站点。例如广州火车站、公园前、珠江新城等等，这些地方人流量大，特别是在早晚高峰期，挤上去很不容易。
不过广州的地铁还是比较准时的，而且平均不到两分钟一班车，非常快捷。相对来说价格也不贵，毕竟使用当地的岭南通很方便，公交地铁都能使用，而且每月刷满15次之后就能打6折，这个优惠力度深圳也望尘莫及。
当然，这里也顺便说一下广州的的士和飞机。首先广州的的士相对来说不太好打，尤其是在市区，很多情况下，都是已经有人的，在路边拦到车的概率不太大。而且广州的的士的车型也一般，有些看上去都是比较破旧的款式，这点和深圳又有很大的不同，因为深圳这边的士当中还是比较新的，而且电动车居多。
可是广州的打车也不算贵，也不算便宜，从海印桥打车到白云区嘉禾，大致需要90，相对深圳来说不算贵，但是相比成都等地，又显得贵了。而且相当来说，在广州低于二十块的单一般司机都不愿意接，觉得是小单；还有遇到背着孩子看病的打车人，的士也不乐意接；前者是因为嫌钱少，后者是因为怕麻烦，可能会推辞说要交班了，委婉拒载或者一闪而过。
广州的机场只有一个，但是很大，就是白云机场，在花都区。过去机场可以乘坐的士、机场大巴或者搭地铁。搭地铁又会显得接驳很不错，出了地铁站上来电梯就是机场候机大厅，非常方便。
而深圳的机场接驳就没有这么便利了。尤其是过了安检之后，再去找登机口，需要走很远很远的路程，不过听说也在优化和改善。
总之吧，在广州的生活当中，交通还是比较便利的，这些公共场合下，会发现各种层次的人都能看到，例如上街买菜和公园锻炼的老年人，上学放学的学生们、上班下班的上班族们、还有来这里办事或中途转站的外地人。
大概这就是一个城市的烟火气的表现吧！
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