说起昨天第一次去驾校学车, 那可真是经历了一番。
早上天刚蒙蒙亮, 我老伴就开车送我过去了, 八点钟都不到就到驾校大门口了。
这驾校的地方可真是大得吓人, 停了好多练的车, 还有不少人都在那儿练着。
我顺着场地边儿随便溜达了一圈, 看到学小汽车的区域, 车来车往的, 已经有人在里面跑圈了, 声音嗡嗡的, 气氛紧张又带着点新鲜劲儿。
八点整, 我们这边教三轮车的郑教练准时上班了。今天跟我一块儿来报到的新学员, 除了我, 还有个看起来挺年轻的小伙子, 其他围着教练的都是练了好几次的老学员了。教练看着大概五十来岁吧, 人瘦瘦高高的, 但一点儿都不像我想象中那种板着脸, 动不动就骂人的严厉教练, 反而特别随和, 脸上总是带着笑模样, 挺让人放松的。
教练一开始就给我们俩新来的, 详细地讲了三轮车到底怎么发动起来, 怎么才能把它彻底熄火, 还有车上那些密密麻麻的开关, 哪个是干嘛用的。老实说, 我当时听得是云里雾里的, 有点儿一头雾水, 毕竟以前根本就没接触过这种带油门的大三轮车, 平时也就是骑骑电动车啥的。
教练说, 练车的时候, 得先稳稳当当地坐上去, 然后把钥匙拧开, 接着用手捏住左边那个叫离合的把手, 再点火发动, 然后挂上一档。挂完档, 就得在很短的时间里, 慢慢地松开离合, 同时还得轻轻地踩一点点油门, 这样车子才能慢慢地动起来。
可真轮到我坐上去, 握着把手开始练的时候, 就完全不是教练说的那回事儿了。我老是会把左手那个离合的把手, 下意识地当成平时骑电动车的刹车键去捏, 结果就是车子老是还没走就直接熄火了。
而且, 我还感觉这个三轮车车头特别特别重, 根本不好掌握方向, 我人坐在上面怎么都不自在, 身体也跟着变得僵硬, 各种别扭。教练说的驾照考试第二个大项目, 其实就是几个固定的训练项目, 比如绕着杆子转弯, 还有上坡停住再走, 再就是过那种窄窄的桥。
上午我主要就是反复地练怎么才能把车子顺利地发动起来, 怎么找到车子刚好要动起来, 又没完全走动起来那个感觉, 还有就是试着小心翼翼地过一下窄桥, 这些都算是比较基础的动作了。
到了下午, 我对三轮车的脾气稍微熟悉了一点儿, 就开始去尝试着绕那些杆子了。但是, 我怎么也找不到教练说的那个感觉, 每次教练告诉我那些关键的拐弯位置, 我一紧张就彻底手忙脚乱, 顾得了看前面就忘了打方向, 顾得上方向又忘了看线。
结果不是车轮压到黄线, 就是直接撞倒杆子。那时候心情一下子就跌落谷底了, 觉得自己怎么这么笨, 真是没什么天赋, 悟性也差。我看着旁边别的学员, 他们一个个都练得挺好的, 感觉自己跟他们比起来差远了。
教练好像看出了我的沮丧, 他就走过来, 拍拍我肩膀鼓励我, 说他们那些人呀, 都是已经练了好长时间了, 自然就熟练得很, 让我千万别着急, 慢慢来就好, 大家都不是天生就会开车的, 都是从一点点都不会, 到后面慢慢掌握的, 都有这么一个学的过程。
听教练这么一说, 我心里那股子挫败感一下子就减轻了不少, 又重新振作起来了。
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