昔日的“豪华巨鳄”，如今在中国市场，究竟怎么了？
10月7号，梅赛德斯-奔驰集团抛出的三季度业绩报告，犹如一颗重磅炸弹，在中国市场激起了层层涟漪。
全球销量下滑超过10%已然不容乐观，可更令人咋舌的是，在中国这片曾经的“沃土”，奔驰的销量竟然同比暴跌了惊人的27%！
这数字，直观地告诉你，它正以一种令人心惊肉跳的速度，从昔日的神坛上滑落。
要知道，这是自2016年以来，奔驰在中国市场交出的最差季度答卷。
“最大单一市场”的失守，对任何一个跨国汽车品牌而言，都无异于一场噩梦。
更何况，奔驰这次的“滑铁卢”，并非孤例。
在美国，它的出货量也萎缩了17%。
两大核心市场的同步“熄火”，直接将奔驰全球的销量拉入了低谷，整体下滑了12%。
回望奔驰管理层的解释，总感觉少了点什么。
他们将美国市场的疲软归咎于“关税的不确定性”，这似乎情有可原。
可对于中国市场的“断崖式”下跌，他们却轻描淡写地称之为“受到中国市场环境影响”。
这种表述，与现实的残酷形成了多么鲜明的对比，你我都心知肚明。
今年以来，奔驰在销量上就鲜有佳音。
而更令人唏嘘的，是一些曾经的“忠实盟友”——4S店，竟然开始“解约”，转而拥抱问界等国产新势力。
这画面，是不是有点像“昔日王谢堂前燕，飞入寻常百姓家”？
究竟是什么，让这位曾经的“豪华巨鳄”，在中国市场节节败退？
智能化的“短板”，是刺痛奔驰的利刃
我必须直言不讳，销量骤跌的根源，在于奔驰在“智能化赛道”上的全面落后。
这就像一个曾经身披闪亮铠甲的勇士，却发现对手已经装备了最先进的激光武器。
今年6月12号，一场突如其来的车机故障，让全国多地的奔驰车主们，体验了一把“裸奔”的窘境。
车载导航图标凭空消失，CarPlay、高德地图等常用功能瞬间“瘫痪”。
一位车主回忆起当日早高峰的惊魂一刻：“整个中控屏直接黑掉”。
他当时还以为是自己误操作，或是地库信号不佳。
直到在社交平台上看到各地车友的声讨，才意识到自己并非“孤例”。
更令人心寒的是，奔驰官方的处理方式。
面对如此普遍的故障，400客服的建议竟然是“间隔5分钟重启车辆1次至3次”。
这回答，是不是让价值不菲的奔驰车主，感觉自己像是在玩一个粗糙的电子游戏？
这种缺乏专业性的回应，怎能不让车主们心生不满？
电动化的“阵痛”，转型之路并非坦途
再说电动化。
奔驰当然也意识到了变革的紧迫性，也推出了不少电动车型。
他们公布的数字显示，三季度电动车销量环比增长了22%。
听起来不错，对吧？
但如果我们拨开数字的迷雾，会发现其整体出货量基本持平。
更关键的是，那些寄予厚望的高端电动旗舰EQS和EQE，销量并不理想。
这无不暴露了奔驰在向更高端电动化转型策略上的巨大风险。
回顾奔驰的电动化历程，可谓“一波三折”。
2021年，他们曾高调宣布“全面电动化”的雄心。
然而，那些“油改电”的EQC、EQB等车型，在国内市场的表现，并没有达到预期的效果。
当然，奔驰并非全无亮点。
早在2017年，他们就投资了Momenta这家智能驾驶公司，这显示出他们对未来智能化布局的“前瞻性”。
可为何轮到自己亲手打造智能化转型，却显得如此“步履维艰”？
正如那句古语所说，“医者不自医”。
“短视”之举，恐加速“王冠”的坠落
最令人震惊的，莫过于奔驰此前宣布“放弃2030年全面电动计划”，转而重启燃油车开发以“挽救利润”。
我的天，这难道不是一种“饮鸩止渴”的短视行为吗？
当中国品牌以“燎原之势”席卷而来时，奔驰的这一步棋，无疑是在为自己的衰落埋下更深的伏笔。
以蔚小理、问界、比亚迪、小米为代表的国产制造商，正凭借功能丰富、价格更具竞争力的电动车，一点点蚕食着奔驰的市场份额。
而且，消费者的观念早已发生了翻天覆地的变化。
“买BBA就是买个标”，这句曾经略带戏谑的调侃，如今却成了中国豪华车消费观念剧变的真实写照。
人们不再仅仅为品牌溢价买单，更看重的是实际的体验、先进的技术以及产品的价值。
“淡定”背后，是隐忧还是自信？
面对如此严峻的局面，奔驰高管们的“淡定”，着实令人玩味。
奔驰集团董事会成员马蒂亚斯・盖森在声明中表示：“尽管受到中国市场环境影响，我们在欧洲、南美和海湾国家表现良好。”
奔驰官方也强调，公司“继续聚焦长期客户价值与高端产品体验”，并声称其高端车型在华销量同比增长13%，在百万级以上价位区间保持领先市场份额。
这种“情绪稳定”，与奔驰当前在中国市场的危机，形成了微妙的对比。
是他们胸有成竹，还是在“掩耳盗铃”？
“下山的老虎”，依然拥有其不可忽视的力量，毕竟底蕴尚存。
但“下山”这两个字，本身就意味着挑战与改变。
它能否在中国这片竞争异常激烈的土地上，重新找到自己的节奏，并适应新的游戏规则？
这不仅是对奔驰的考验，也是对所有固守传统、不思进取的品牌的警示。
笔者的经验告诉我，在汽车产业变革的风口浪尖，任何一丝松懈，都可能成为压垮骆驼的一根稻草。
奔驰的未来，究竟是“涅槃重生”，还是就此“黯然退场”？
让我们拭目以待。
全部评论 （0）