你知道吗，1975年宝马三系正式上市，全球销量已经突破两千万，简直是中级豪车的标杆。它的存在感一直在那里，像路边的招牌车。
它的运动天赋，连奥迪A4L、奔驰C级都不一定能比。进入中国市场时，宝马没有走死板路子，先后推出豪华版、运动版，还有标轴版和加长版。
去年年底，全新一代宝马三系正式上市。我觉得改款很成功，但竞争对手太多，终端靠大幅优惠来拉人，（其实挺狠的）。优惠后，最便宜的已经跌到24万左右。
现在这辆新车上市还没满一年，海外版本就要改款，国内的全新三系也很可能很快跟上。
外观上，轮廓基本没变，但熏黑格栅取代了满天星设计，算是正式回归，运动气质一下子提升。
立体运动包围、蜂窝中网和天使眼大灯这些元素，和现款保持一致。
车侧是19英寸的明暗交替轮毂，红色卡钳点缀，海外版本自然是标轴，国内未来也可能加紧。
尾部和尺寸与现款基本一致，保留双排气和黑色扩散器。
内饰方面，虽然整体轮廓没大变化，但细节有明显升级。
中控台仍然不对称，仍是悬浮贯穿双屏的科技感。
圆形方向盘换成了平底多功能真皮，钢琴烤漆面板改成仿碳纤维，换挡按键改成水晶材质，多媒体旋钮从塑料变成金属+水晶。
未来还可能在音响、氛围灯和前瞻的智能辅助系统上再升级，但这一点还不能证实。
说回颜值，这一代确实回归了。不少细节会不会让你觉得中网和内饰带着点宝马四系的味道？你可能也会有点这种感觉。
当然，这只是我的感觉。你也来想想自己的版本。
