车圈杀疯了:一个物理超度,一个精神PUA,17万你选谁?

讲真,最近的车圈是真的不打算让人活了。奇瑞的风云和别克的至境,这两家突然掏出两台车长超5米、轴距3米的大轿车,价格直接干到了17万级别。我看到这新闻的时候,第一反应不是兴奋,而是觉得太阳都要一个趔趄。这已经不是什么存量竞争了,这是标准的黑暗森林,我不好过,你也别想活,大家一起发疯,要么成仙,要么成盒。

奇瑞那个风云A9L,你别看它叫什么“全球真C级旗舰”,这名字太体面了。在我看来,它就是奇瑞的一次行为艺术,主题叫“不装了,摊牌了”。你看它那个军火库,17万多的版本,给你前双叉臂后五连杆,还带CDC电磁悬挂。23个扬声器的伯牙之音,主驾座椅记忆按摩,前排座椅加热通风,后排座椅加热,双层静音玻璃,256色氛围灯,骁龙8255芯片……这他妈简直就不是一个维度的竞争!这哪里是造车,这分明是把一个精装修两室一厅焊了四个轮子。奇瑞的产品经理,精神状态非常值得关心。感觉他已经被友商逼到墙角,手里攥着一把螺丝刀,眼神迷离地喊:“加大,加大,继续加大!所有功能都给我装上去!成本?什么成本?我们这是在修仙,渡劫懂不懂?”

车圈杀疯了:一个物理超度,一个精神PUA,17万你选谁?-有驾

如果说之前的友商是把餐桌上的蛋糕端走了,那奇瑞这次就是连桌子上的蜡烛都没放过,顺便把桌腿也卸了。这种打法,不是为了赢,是为了让所有人都输得很难看。最好的防御,就是直接把餐厅给爆了。

然后我们再看别克,别克这个至境L7就更有意思了。作为一个百年合资老厂,它终于“开窍”了,搞了个增程。诶,你品,你细品。这感觉就像一个练了一辈子金钟罩铁布衫的武林高手,突然从裤兜里掏出了一把AK47,虽然用得歪歪扭扭,但嘴里还在念叨:“此乃西洋奇技,老夫略作改良。”讲真,通用搞增程,这本身就是一件很魔幻的事情,三体人看了都得气活过来。它终于承认,自己过去那套“品牌溢价”、“深厚底蕴”的经文,在新势力这帮雷电法王面前,约等于放屁。

所以至境L7是什么?是别克的投名状,是它对着所有新势力喊:“大哥们,别打了,我也是理想的人了!” 但你仔细看它的配置,17万的版本,8个扬声器,后排座椅啥功能没有,芯片还是上一代的8155。这叫什么?这就叫“致敬经典”,或者说“机你太美”。它在用行动告诉你,虽然我学了你们的招式,但我骨子里还是那个高傲的合资品牌。我给你后驱,我给你FSD自适应悬挂,我觉得这就够了,这就是“豪华”。至于那些花里胡哨的沙发彩电,那是“网约车”才需要的东西。这种爱真的很特别,你爱过一个品牌的时候,你就懂了。会买别克的人,就是喜欢别克本身,你给他再多配置,他可能还嫌烦。

写到这里,我突然感觉把车比作战场有点中二,但你别说,还真挺贴切的。

我作为一个奔四的中年人,说实话,对这些复杂的参数已经有点麻木了。因为我真的开过那些所谓的智能汽车,我知道自动驾驶的关键不在特斯拉,在“老头乐”。只要路边的大爷躺得快,你那128Tops的算力连个屁都算不出来,责任直接就定给对方了。我需要什么?我需要一个舒服的沙发,一个安静的空间,一个别天天给我弹窗升级的系统。

所以风云A9L和至境L7怎么选?我们来点实际的。价格差3000块,可以忽略不计。动力上,一个插混一个增程,一个前驱一个后驱。插混的A9L在高速上更省,动力更直接,但结构复杂点。增程的L7开起来就是个纯电车,丝滑,安静,结构简单,但高速馈电油耗就比较感人了。这俩都用1.5T发动机,大哥也别笑二哥。

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悬挂,一个CDC,一个FSD,都是顶级好货,属于神仙打架。普通人开不出太大区别,都能把路面的颠簸过滤得像压缩毛巾一样。真正的区别,还是在那个“军火库”上。A9L的舒适配置,是实打实地堆在你脸上的。你坐进去,身体的每一个毛孔都能感受到人民币的味道。而L7呢,它给你的是一种“感觉”,一种“合资品质”的玄学光环。你坐进去,可能会觉得内饰设计更现代,品牌logo更有面子。

说到音响,我突然想起我爸那台老桑塔纳上的卡带机,有时候卡带了,得恰到好处地来一巴掌才能好。那时候8个喇叭都算顶配了,现在23个,啧啧。

所以你看,这事儿就变得简单了。奇瑞的逻辑是:物理超度。我用海量的配置淹没你,让你在坐进车里的那一刻就缴械投降。这是一种不讲道理的暴力美学。而别克的逻辑是:品牌感化。它在赌,赌市场上还有一群人,相信合资的做工,相信一个车标能带来的无形价值,相信简单可靠比功能冗余更重要。虽然它搞增程这个行为本身,就有点自我矛盾,一方面想学新势力的玩法,一方面又放不下自己老师傅的身段。

那么问题来了,你会怎么选?如果你是一个纯粹的实用主义者,追求极致的性价比,希望每一分钱都花在自己能摸得着、用得到的地方,那风云A9L几乎是唯一的选择,它给你的东西,多到让你不好意思。但能给,就是能给。

可如果你对品牌有点执念,或者你就是烦透了现在车机里各种乱七八糟的功能,就想要一台开起来像电车、用起来像油车、看起来像“正经车”的玩意儿,那至境L7的这种“克制”,可能反而会成为优点。

最后的最后,我给一个暴论。买哪个,取决于你希望向别人证明什么。选风云A9L,你是在证明你很聪明,你懂配置,你不会被品牌忽悠。选至境L7,你是在证明你很成熟,你懂品牌,你相信看不见的价值。说白了,到了这个价格,车的本质已经不重要了,重要的是它能不能帮你完成一次成功的“自我催眠”。而幸福,不就是自我催眠的结果么?

车圈杀疯了:一个物理超度,一个精神PUA,17万你选谁?-有驾
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