本田“掀桌子”！一口气降到9万多，1.5T爆182马力，家用完美

本田这是急了？ 思域直接官降到9.59万起，有些地区终端优惠后甚至破8万，这是要把合资家轿市场搅个天翻地覆啊！！ 说个专业的，思域搭载的这台1.5T发动机爆出182马力，扭矩220牛·米，比同级别很多车型都要猛，这价格真是让人直呼"跌冒烟了"。

深挖一下背后的原因，不得不说本田这波操作确实有点东西。面对新能源车的猛烈冲击，传统燃油车市场萎缩严重，本田在华销量大幅下滑，甚至连老牌劲旅雅阁都销量暴跌。这波降价是无奈之举，也是本田为了保住市场份额的孤注一掷。

理性分析一下思域的产品力，这车真不愧是本田的技术担当。这台1.5T发动机采用了地球梦科技，VTEC可变气门正时系统调教得相当到位，转速上来后那股子劲儿简直是要支棱起来？ 底盘调校更是本田的看家本领，操控感细品一下就明白了，转向精准，悬挂支撑性好，过弯时车身稳得很。

这里有个有意思的细节，思域虽然定位紧凑型轿车，但它的后排空间表现却超出预期。我个子178cm，前排调到舒适位置后，后排还能轻松翘二郎腿，头部空间也很充裕。对于家用来说，这空间绝对是够用的，甚至可以说是同级别的佼佼者；

当然，懂的都懂，思域也不是没有缺点。高速噪音控制一般，内饰用料中规中矩，没有那么精致。不过说白了就是，花9万多买台有着182马力，操控性好，空间实用，还特别省油的合资品牌车，这性价比已经无敌了！

关于养车成本，这也是老车主们懂的，本田三大件出了名的耐用可靠，小毛病可能有，大问题极少。我有个朋友的十代思域已经开了8万公里，除了正常保养，几乎没有额外支出，这就是我们常说的"省心省钱"。

最关键的是，**思域这次降价后已经和不少国产品牌价格重叠，但在三大件可靠性上，本田的积累是很多新兴品牌短时间内难以超越的。**这么和你们说吧，如果你预算在10万左右，想买台家用轿车，这台降价后的思域绝对值得考虑。

说到这里不得不提，本田已经意识到电动化转型的紧迫性，计划2035年在中国市场实现纯电动化。但在此之前，这波燃油车型的大幅降价，无疑是给消费者带来了实打实的福利？

划重点，这很重要：别只看价格标签，要看价格背后的产品实力。思域这台车，动力够用，操控好，空间实用，油耗低，可靠性高，现在降到9万多，简直是家用车的完美选择，真香！

你们觉得思域这波降价值不值？欢迎留言分享你的看法。