奇瑞墨甲机器人将于今年十月正式亮相，面向经销商零售商和个人用户开启全面推广，助力企业智能升级

奇瑞墨甲机器人将于今年十月正式亮相，面向经销商零售商和个人用户开启全面推广，助力企业智能升级

这个消息出来，市面上大概只有几个反应——一是车企搞机器人其实不新奇，二是大家都在等那个真正用得上的革新点。说真的，我也觉得企业搞机器人，尤其像奇瑞把它做成墨甲那样，更多还是产业链的拼拼拼策略。你说，自动化厂房或者售后，这都能用上，问题是能不能真用得顺手？不然，花了好多钱，效果依然停留在看起来科技一点的层面。

我记得小时候修车的时候，师傅跟我讲：现在这些新东西啊，学会用就这么简单。关键还是人，别光看机器。其实我挺同意的。只是现在人们对智能的期待，总觉得一定要比过去更省心、更快，但实际上，技术是不是那么回事？得看用的人是不是懂。顺带一提，碰到一些朋友问我，你觉得这次奇瑞的机器人会不会落实？还是个噱头？我说，没准会成为它们的卖点之一，也可能只是个应景的宣传点。反正，市场那么多未来车概念，不少其实是画饼。

说到这里，我先翻了下笔记——嗯，有一份资料显示，奇瑞在研发墨甲的那会儿，内部团队其实挺焦虑的。毕竟，这机器人如果只用在仓储、物流、售后，能带来多少实质性的改变？估算一下，成本控制得差不多，单个机器人购入价在几十万（这段先按下不表），运行维护还得靠人操作，咬咬牙也许能省出点人力成本。原本一线维修工一个月要接300个车的维修任务，现在用机器人一部分自动化，效率提升大概20-30%左右（估算，样本少），但又得考虑到，如果机器人出现故障，反而要人去修。就像你用的家用扫地机器人，有时候反倒更麻烦。

我想到一件事，奇瑞的这个墨甲跟别的机器人，最大的差别在哪？我觉得其实是场景化。就像你在高速公路上开车，总觉得那边的点缀才是真实的场景。别的车厂搞些泛泛的智能，多半是给你装个脑袋会动的东西，让你觉得科幻，但用起来依然麻烦。而奇瑞这次特别强调配合场景，下了点功夫——它可以在经销店自动帮客人把车洗干净，或者在服务区帮忙拿个工具。

哎，我突然想到，技术化的东西，很多时候一开始你觉得胸有成竹，后来发现其实是个笼子。墨甲机器人刚出来市场上，也许很炫酷，但后续要维护、升级，如果不配套做得好，很快就变成摆设。

有一次，我跟一位销售聊，他说：机器担责任，客户感到信任感会更多一些。倒也说得在点子上——但我在想，客户是不是会期待机器人帮他们省下不少时间？实际上，哪个客户不喜欢快。我曾经试过买台电动洗车机，刚用几天就觉得，操作复杂，反而麻烦。就像现在市场上很多智能家电，你期待它变成助手，但做了三次花费还是费事。

对比两款车的实操差别，或者说体验：我那哥们开了两款车，一款是自己快充电，一款是传统插电。用起来就感觉，快充的那款每次充电时间少了一半多（估算，样本有限），但偶尔到快充站，发现有时候充电桩都堵得不行，要排队。他说：我更喜欢插电慢慢充，那样不用心急。我觉得，这就是便利性上的差异——快的总觉得快不够快，慢的就不那么折腾。

讲到研发和供应链，其实就像做菜，一锅汤里，哪一味起了决定作用？我觉得，奇瑞要的不是那种单一亮点，而是要在供应链上做文章。怎么做？比喻一下，就像你家厨房，能不能每个环节都快点到，从采购、配料到上菜都得快。否则，再好的材料也跑不了做菜慢的命。你知道吗，生产那块，奇瑞可能会在零部件采购上下功夫，确保墨甲的零件组合得紧凑、靠谱。因为，机器人里最脆弱的部分，往往就是那些倒腾得不够稳当的零件。

讲起这，我突然觉得智能其实很像人类交友。靠谱的东西，真的是从细节焊接起来的。有个修车工说：你不给人细心点，技术也没用。我很同意。这也是我为什么觉得奇瑞的这次动作，既有野心，也有不少风险——毕竟，搞一台机器人出来，光光外观炫就没用，要能真帮忙才行。

我还在想，未来这东西到底会怎样？你身边会不会出现特定场景用得超顺手的机器人？还是说，最后还是个噱头配合营销的玩意儿？其实我不太确定，估算一下，我觉得，能被工厂用得上，最多也就是30%-50%的场景，剩下的还是得靠人。如果用得多了，可能反倒带来招聘岗位的减少。那怎么平衡？这我就更不知道了。

有时候我会想，机器人是不是只是在模拟人类的某些行为——就像我们小时候玩扮家家一样。看似很酷，其实没那么灵活。有个熟悉的销售说：用户喜欢新东西，但更怕麻烦。我倒觉得，问题不在这里，而在于麻烦本身是否能给人带来价值。

说到这我突然卡壳了，（这段先按下不表）但我觉得，奇瑞一直在探索怎么让机器人看起来更友好，更能融入日常。这也是一个生活的细节——有人的地方就得有人情味。机器人也一样，要让人觉得不是机械怪物，而是助理。你说，是不是？

好了，随便聊一段，心里还是那种感觉：未来的汽车和机器人，会不会就像你家门口的小店，偶尔看到一个新面孔，但日子还得靠你自己去体会？反正，我已经惯了那些等待。期待墨甲能带来些什么，但也知道，最终能不能落地，还得看人、场景、供应链的三角舞。

总觉得，真正的智能，不光是搭个机器人，而是那些细节的打磨——车子坐在你身后，那托盘突然掉下一块碎纸屑，你有多想用个灵敏的机器人帮你捡起来？解到最后我还是觉得，生活的点滴才真正决定了它的温度。

你会不会也在想那句话：未来的车，是用来帮我们省事，还是让我们更孤独？这都还嫌麻烦……