奥迪Q5L这回更新，说实在的，变化真不小，尤其是在现在大家都追求新鲜感的时候，它算是把老气横秋那套彻底扔了。
它给人的感觉就是一下年轻了好多岁，那种以前总觉得有点商务、有点沉闷的劲儿全没了。
你看它外面，一眼就能看出不一样了。
前脸那个格栅好像还小了点，但配上黑色的车标，一下感觉就精神了，运动范儿更足。
车尾也变漂亮了，尤其是那个贯穿式的尾灯，晚上亮起来挺有辨识度。
再加上双边四出的排气，停在那儿，感觉就跟以前完全不是一个车了。
还有个挺有意思的地方，这车尺寸是越做越大，都快赶上它家大哥Q7了，结果呢，人家偏偏就不出七座版。
我觉得这挺明白的，就是要踏实做五座豪华SUV，把空间留给前两排乘客，不跟风去挤那个七座市场，挺有自己的想法。
拉开车门，坐进去，里面更是让人眼前一亮。
这回奥迪真是把科技感玩明白了，中控那三块大屏幕摆在那儿，感觉一下就进到未来世界了。
不过副驾驶前面那块屏，人家说了是选装的，我觉得这挺实在的，毕竟不是每个人都需要那个功能，这样把选择权给到消费者，挺好。
以前那个机械挡把也退休了，换成了按钮式的。
刚上手可能得适应适应，但用习惯了就会觉得，哎，这样中控台看着确实干净利落多了，操作起来也挺顺手。
整个中控区域设计得特别简洁，看着就舒服，跟A6L那种风格有点像，显得空间特别通透。
而且这车空间感确实不错，我这身高，坐进去腿部头部都挺宽敞，完全没觉得挤得慌，坐着挺自在的。
说到开起来怎么样，动力这块我觉得奥迪挺有诚意的。
全系都是新的2.0T发动机，配上七速湿式双离合变速箱，这套组合拳用在Q5L上，感觉动力比以前更足了，而且油耗也没那么吓人。
现在这油价，能省点是真省点，对吧。
日常开着，想超车什么的，感觉动力储备挺充裕的，油门一踩，车就往前蹿，挺有劲儿的。
周末带着家人出去玩，不用担心车子肉，开起来挺顺畅的。
底盘这块，我觉得奥迪这次是下了血本的。
前后都用了五连杆独立悬架，而且四驱系统还是标配，这配置在同级别里算是挺高的了。
有些对手为了省钱，后面都换成扭力梁了，那种开起来的感觉跟这个完全没法比。
前两天跟几个老司机去山里跑了跑，过弯的时候车身特别稳，感觉就像车子被胶水粘在地上一样，给人的信心特别足。
这操控，我觉得算是把德系车那种扎实感发挥出来了。
这次上海车展上亮相的那个顶配版，听说价格可能要四十五万多，确实不算便宜。
但你想想，奥迪肯定不是只卖顶配，将来主销的中低配版本，价格肯定会落在一个大家都能接受的区间，估计那时候就会有很多人觉得“真香”了。
包括一些特别高科技的配置，像激光雷达什么的，它就只放在了顶配上，这挺聪明的。
想要追求极致科技感的有地方花钱，觉得用不到的，买中低配也不影响基本驾驶体验，这种“你想要什么，就给你什么”的配置方式，挺讨喜的。
所以整体看下来，这台新款Q5L确实是变化巨大，里里外外都升级了不少。
它变得更年轻，更聪明，开起来也更有乐趣了。
我觉得它这次来势汹汹，肯定是要在豪华中型SUV市场里掀起一阵波澜了。
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