激光雷达决定智能驾驶水平
判断一辆车是不是支持高级智能驾驶，其实有个特别简单的方法——看看车头有没有激光雷达。现在越来越多的消费者都懂这个道理，买车的时候也会特别关注这一点。其实激光雷达本身的硬件成本并不高，但一旦加上这个配置，车子就能支持更高级的自动驾驶功能，对销量提升还挺有帮助的。所以很多车企都愿意这么做，甚至还会给老车型加装激光雷达版本。
马自达EZ-60激光版预售
最近有消息爆料说，马自达会在8月21日的成都车展上，正式开始预售一款新车——马自达EZ-60激光版。这款车其实是现款EZ-60的一个高配智驾版本，主要升级的地方就是新增了“高速加城市双域领航NOA”功能，也就是说它能实现更高级别的自动驾驶辅助。
不过除了这个配置之外，其他方面和普通版基本一样。尺寸也完全沿用老款，长度是4850毫米，宽度1935毫米，高度1620毫米，轴距2902毫米，在中型SUV里算是空间非常宽敞的了，尤其是后排，应该会比较舒服。
目前这台车的外观图还没正式公布，但据说跟旧款差别不大，最大的变化就是车顶多了一个激光雷达，用来支持那个高级的自动驾驶功能。
高阶智驾配置升级
现在的EZ-60只有5个摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达，没有激光雷达，也没有城市领航辅助（城市NOA）。而新款车型已经加入了激光雷达，虽然具体型号还没公布，但配置高阶智能驾驶系统是肯定的了。
比如说，高速和城区双域的智能领航NOA都支持，像在城市道路上自动跟车、自动变道、绕行障碍物、过路口转弯这些功能都没问题。而且因为有激光雷达，晚上或者雨天、雾天这种复杂路况下，识别障碍物的能力会明显提升，更安全可靠。
动力续航与配置保持不变
动力和续航方面跟上一代保持一致，还是有两个版本可选。纯电版的CLTC续航是600公里，用的是后置单电机，功率190千瓦。增程版的话，纯电续航是200公里，搭载的是1.5升的增程器，驱动电机同样是190千瓦。至于激光版，增程和纯电两个版本都会推出。
内饰方面没啥变化，直接继承了现款高配的配置，包括一块26.45英寸的5K超大一体式中控屏，还有50英寸的AR-HUD。高配车型还能选装100英寸的裸眼3D-HUD。另外像女王副驾、前排座椅加热和通风、9个安全气囊，以及8重防护的零燃电池这些配置也都保留了下来。
新车价格预测
至于价格嘛，肯定比现在的车型要贵一些。我查了一下，现在EZ-60的售价是11.99万到16.69万。这次新出的激光版属于高配智驾版本，我觉得大概会加价1.5到2.5万左右。比如增程版的激光版可能在16万到17.5万之间，而纯电版的激光版可能在16.5万到18万左右。
这辆车会在8月21号开始预售，到时候会公布预售价。不过这个预售价不是最终的销售价格，正式上市的时候价格可能会比预售价稍微低一点。大家可以关注一下，看看我猜得和实际差多少。
智驾版价格合理吗
至于是买纯电版还是增程版，维哥建议你先看看自己平时怎么用车。如果你主要是城市里开，那纯电激光版就挺合适，600公里的续航加上城市NOA，通勤完全够用。但如果你经常跑长途，那增程激光版更实用，200公里纯电加上增程器，长途出行不用担心充电问题。
说到价格，如果加价控制在两万以内，这车的性价比还算可以。但如果加价超过两万，那就得仔细考虑一下了。大家觉得这个智驾版的价格，多少才算合理呢？
