你看到没，上市仅三天的尊界V800，订单量几乎追平埃尔法半年销量。其实还没真正交付记录，真正的市场考验，才刚刚开始。
在高端MPV这个领域，埃尔法自有一席之地，销量一直稳稳地站在前排。上半年总销量超过4500台，竞品很难赶上。尊界V800在短短三天就聚集了四千三百多台用户大定。（只是定金）
这其中的差别很关键：埃尔法的销量是已上牌落地的真实成交，尊界V800的四千多台大定，还是定金阶段的意向。六月开启预售就已引发极高关注，首小时数据颇为亮眼，二十多天就突破万单。与雷克萨斯LM上半年不到两千台的成绩相比，尊界V800的订单优势已经成倍领先。
在定价和硬件上，新车定位介于两大老牌豪车之间，既不吃亏也不踩雷，价格和硬件实力都很有杀伤力。超长轴距远超同级，底盘和转向也更稳，乘坐空间与行驶质感显著提升。
业内机构对月销给出保守预估，但一旦稳定下来，潜力确实值得期待。但所有大定订单都能退款，从下单到大规模交付、上牌，路上仍有不确定因素。老牌豪华车型的口碑是几十年的沉淀，一款新车不能仅凭预售热度就改写格局。九月正式大规模交付后，市场和车主的真实检验才是真正的答案。这答案，或许就藏在你自己的选择里。
