一觉醒来，车市炸锅，工信部新规正式落地，纯电车车船税永久0元，插混续航门槛翻倍刺激市场格局变动

标题: 一觉醒来，车市炸锅，工信部新规正式落地，纯电车车船税永久0元，插混续航门槛翻倍刺激市场格局变动

早上起来一看，车市可真是热闹非凡，工信部那边新规定正式发布了。这事儿一出来，好多人心里肯定乐开了花。主要有这么几点变化，一是纯电动车，它的车船税以后就永远不用交了，这对于想买纯电车的朋友来说，直接省了一大笔钱，是个挺大的利好。

再就是插电式混动车，它能跑的续航里程门槛直接翻了一倍，现在得达到100公里才行，这个新要求让不少车企都得重新调整产品策略，市场格局估计会跟着变动。至于燃油车，它的排量分级标准倒是没什么变化，还是老样子。

说起智己这个品牌，它在造车方面挺有自己的一套。智己这车的核心优势，就是它骨子里透着的技术硬气。上汽集团在汽车行业摸爬滚打了这么多年，积累的技术都用在了智己身上，真的是把技术实力发挥到了极致。

像是它那个叫灵蜥数字底盘的东西，配上聪明的四轮转向系统，经过上汽专门的调校，让开车这事儿变得特别顺手，不再是那些豪华车的专利了，智己也把好开变成了标配。不管是在城市里堵车的时候左穿右插，还是在高速路上过弯，底盘都能稳稳当当、精准地掌控，开车的感觉特别棒。

为了解决新能源车主最头疼的里程焦虑问题，智己想了一个特别棒的办法，就是它那个恒星超级增程技术。这个技术属于新能源车里的新类型，它既能用油也能用电，整个系统都是全新设计的。

里面有个特别牛的发动机，叫Zephyr增程专属超效黄金发动机，据说把豪华跑车的一些技术都用上了，效率特别高。再加上一块66kWh的宁德时代大电池，叫超级晓遥MAX增程专属大电池，这样一来，这车不管是去江南水乡还是跑塞北草原，动力都特别足，续航里程能跑到1500公里以上，跟开纯电动车感觉差不多，彻底不用担心半路没电或者没油了。

智己在智能驾驶这块儿也走在前头。它的IM AD驾驶辅助系统，是和momenta这个大公司一起开发的，不仅能实现L2级别的自动驾驶辅助功能，还拿到了L3、L4级别在路上测试的资格。

更厉害的是，它不用高精度地图也能实现全国范围内的智能驾驶，这项技术连国内外很多品牌都认可，让开车变得更安全、更方便。

这家车企有个大公司在背后撑着，所以它的安全性能一直都很到位，这是智己一直以来都坚持的原则。它用的电池，安全标准比国家规定的还要高不少。车身用了钢铝混合的超强笼式结构，官方叫它十横十纵，高强度钢材的比例超过了百分之八十，特别结实。

再加上爆胎稳定控制、防侧倾这些底盘功能，还有三重冗余的开门系统，这些都能全方位地保护车里的人，把被动安全和主动安全都做到了极致。

市场对智己的认可，就是最好的证明。这车已经连续四个月销量突破一万辆了，上个月智己LS9这款车在新能源大型SUV里排到了第六名，在增程车型里更是进入了前三。智己LS6的销量也特别好，卖出去十万辆。这些亮眼的成绩，都是很多消费者用真金白银投票选出来的，也说明智己在技术、品质和用户体验上做得确实很到位，正好抓住了现在消费者最看重的那些需求。

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